[实用新型]一种新型汽车方向盘套

说明书

本实用新型涉及一种汽车配件领域,更具体地说，它涉及一种新型汽车方向盘套，包括呈环形的套体，套体外表面设有若干防滑凸点，相邻防滑凸点之间设有加强层，加强层设有第一通孔，套体内设有环形空腔，环形空腔侧壁设有第二通孔，第一通孔与第二通孔连通处设有过滤网，环形空腔远离防滑凸点一侧壁上设有若干支撑点，环形空腔设有弹性圈，弹性圈与支撑点抵触，相邻支撑点之间设有第三通孔，相邻第三通孔之间的套体外侧壁上设有橡胶柱。通过防滑凸点、加强层和弹性圈有效的增强方向盘的防磨以及紧固作用，同时利用第一通孔、第二通孔和第三通孔之间形成的透气通道，使外部气体可以流通防止手部出汗覆盖在加强层上出现转向打滑现象。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件领域,更具体地说，它涉及一种新型汽车方向盘套。

背景技术

随着我国经济的发展，越来越多的家庭拥有汽车，在人们关注汽车功能、操作性的同时，驾驶员对驾驶舒适度有着明显的需求。

驾驶员在长时间驾驶汽车时会由于疲劳或者紧张导致手心出汗，由于目前的方向盘套的吸汗能力较差，导致大部分汗液覆盖在方向盘套上，当需要进行急转向时会出现打滑现象，尤其在高速行驶中会非常危险。方向盘套由于长时间的磨损常常出现开裂或者松动现象，一旦出现开裂或者松动现象就需要进行更换，造车车主部分经济损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型汽车方向盘套。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种新型汽车方向盘套，包括呈环形的套体，所述套体外表面设有若干防滑凸点，所述相邻防滑凸点之间设有加强层，加强层与套体连接，所述相邻防滑凸点之间的加强层之间均设有第一通孔，所述套体内设有环形空腔，所述环形空腔侧壁设有第二通孔，所述第一通孔与第二通孔连通，所述第一通孔与第二通孔连通处设有过滤网，所述环形空腔远离防滑凸点一侧壁上设有若干支撑点，所述环形空腔设有弹性圈，弹性圈与支撑点抵触，所述相邻支撑点之间设有第三通孔，所述相邻第三通孔之间的套体外侧壁上设有橡胶柱。

本实用新型进一步设置为：所述防滑凸点呈弧面状，所述防滑凸点内设有填充物，所述填充物为海绵。

本实用新型进一步设置为：所述加强层与套体连接处设有紧固层，所述紧固层由若干尼龙纤维线组成，所述尼龙纤维线上螺旋缠绕绢丝细线并通过胶水粘合在尼龙纤维线上，所述若干尼龙纤维线浮沉交错编织，相邻尼龙纤维线之间呈方形。

对比现有技术的不足点，本实用新型的有益效果为：

通过防滑凸点、加强层和弹性圈有效的增强方向盘的防磨以及长时间使用会出现松动的现象，同时利用第一通孔、第二通孔和第三通孔之间形成的透气通道，使外部气体可以流通防止手部出汗覆盖在加强层上出现转向打滑现象，尤其在第一通道与第二通道连通处设有的过滤网，可以防止手上的赃物调入套体内，长时间的积累导致对内部透气通道的堵塞，影响透气效果。为了进一步保证加强层易受潮脱落在加强层与套体连接处设有加强层，加强层采用若干尼龙纤维线组成，为了保证尼龙纤维线自身的强度在尼龙纤维线上螺旋缠绕绢丝细线并通过胶水粘合固定防止绢丝细线断裂脱落，最后通过浮沉交错编织成紧固层，且相邻尼龙纤维线之间呈方向不仅可以增强自身紧固的特点同时也保证气体可以穿过紧固层不形成阻碍。

附图说明

图1为本实用新型实施例主视图的示意图；

图2为本实用新型实施例剖视图的示意图；

图3为本实用新型实施例剖视图的示意图；

图4为本实用新型实施例紧固层的编织结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型实施例做进一步说明。