[实用新型]汽车十字扳手熔接机

说明书

一种汽车十字扳手熔接机，包括固定支架、设置于固定支架顶部的液压驱动单元、与液压驱动单元的输出轴连接的安装块、设置于安装块底面的上加热施压单元、设置于固定支架上且位于上加热施压单元下方的下加热施压单元、突出设置于安装块一侧的感应块、设置于固定支架上且用于侦测感应块移动距离的感应单元；下加热施压单元上设置有下模，下模的顶面沿一个对角线设置有第一定位槽，上加热施压单元上设置有上模，上模的底面沿与第一定位槽垂直的对角线设置有第二定位槽。如此保证了连接角度且提高了连接质量的一致性。

技术领域

本实用新型涉及汽车工具制造技术领域，特别是一种汽车十字扳手熔接机。

背景技术

请参考图1，汽车十字扳手具有相互垂直连接的第一柄10及第二柄20，第一柄10及第二柄20的至少一个端部具有工具头30。现有的汽车十字扳手在将第一柄10与第二柄20垂直连接时是通过人工手动操作焊枪进行焊接的，难以保证第一柄10与第二柄20之间的角度、同时焊接质量的一致性较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种保证连接角度且提高了连接质量一致性的汽车十字扳手熔接机，以解决上述问题。

一种汽车十字扳手熔接机，包括固定支架、设置于固定支架顶部的液压驱动单元、与液压驱动单元的输出轴连接的安装块、设置于安装块底面的上加热施压单元、设置于固定支架上且位于上加热施压单元下方的下加热施压单元、突出设置于安装块一侧的感应块、设置于固定支架上且用于侦测感应块移动距离的感应单元；下加热施压单元上设置有下模，下模的顶面沿一个对角线设置有第一定位槽，上加热施压单元上设置有上模，上模的底面沿与第一定位槽垂直的对角线设置有第二定位槽。

进一步地，所述固定支架靠近底部的位置突出设置有底部平台，下加热施压单元设置于底部平台上；固定支架靠近顶部的位置突出设置有顶部平台，液压驱动单元设置于顶部平台上，液压驱动单元的输出轴穿过顶部平台且朝向底部平台；上加热施压单元与下加热施压单元相对设置。

进一步地，所述下模的顶面为正方形，上模的底面为正方形。

进一步地，所述感应块包括突出设置于安装块一侧的连接块、由连接块的末端向下延伸的螺杆、与螺杆螺纹连接的螺纹块。

进一步地，所述感应单元包括角度感应器、与角度感应器转动连接的摆臂及与摆臂的末端转动连接的滚轮。

进一步地，还包括设置于固定支架上且位于底部平台两侧的两个抵靠单元，每一抵靠单元包括设置于固定支架上且位于下加热施压单元外侧的支撑块、活动地穿过支撑块的调节杆及设置于调节杆靠近下加热施压单元的一端的抵靠板。

进一步地，所述支撑块上还开设有螺孔，螺孔处螺纹连接有锁紧螺杆，锁紧螺杆的底部可活动地与调节杆抵接。

进一步地，一控制器与液压驱动单元、上加热施压单元、下加热施压单元、感应单元均连接。

与现有技术相比，本实用新型的汽车十字扳手熔接机包括固定支架、设置于固定支架顶部的液压驱动单元、与液压驱动单元的输出轴连接的安装块、设置于安装块底面的上加热施压单元、设置于固定支架上且位于上加热施压单元下方的下加热施压单元、突出设置于安装块一侧的感应块、设置于固定支架上且用于侦测感应块移动距离的感应单元；下加热施压单元上设置有下模，下模的顶面沿一个对角线设置有第一定位槽，上加热施压单元上设置有上模，上模的底面沿与第一定位槽垂直的对角线设置有第二定位槽。如此保证了连接角度且提高了连接质量的一致性。

附图说明

以下结合附图描述本实用新型的实施例，其中：

图1为汽车十字扳手的立体示意图。

图2为本实用新型提供的汽车十字扳手熔接机的立体示意图。

图3为图2中的局部放大示意图。