[实用新型]一种新型路面钻孔取芯器有效
申请号: | 202020298457.6 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN212134127U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 郑立志;曹溯;王同福;周美军;石先成;王丽娜;房哲哲;乔石;李通;张璐璐 | 申请(专利权)人: | 山东省交通规划设计院有限公司 |
主分类号: | G01N1/08 | 分类号: | G01N1/08 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李圣梅 |
地址: | 250031 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 路面 钻孔 取芯器 | ||
本公开公开的一种新型路面钻孔取芯器,包括握把、滑块、滑块帽、芯线和芯线壳,所述握把下部与所述芯线壳连接,所述滑块沿所述握把上下滑动,所述滑块下部与所述滑块帽连接,所述芯线固定于所述滑块上,并穿过所述滑块、滑块帽、握把下部和芯线壳,所述芯线沿所述芯线壳滑动。使用时,将芯线套在芯柱上,双手握住握把上的横杆和滑块,向上提拔将芯柱取出,采用柔性芯线缠绕芯柱取芯,摩擦力大,能有更大的力提拉芯柱,不容易断柱,方便操作。
技术领域
本公开涉及一种新型路面钻孔取芯器。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
目前路面钻孔取芯器在钻进取芯时,用夹子夹着芯柱上端取出,但是该种取芯方式存在以下几个问题:
1、夹子与芯柱接触面小,导致很大的应力集中,容易破坏芯柱;
2、夹子的张角过大,不利于取芯人员的操作且易伤手;
3、夹子夹着芯柱上提,收芯柱重力或者底部粘结力的作用,容易导致芯柱断裂。
实用新型内容
本公开为了解决上述问题,提出了一种新型路面钻孔取芯器,采用柔性芯线缠绕芯柱取芯,摩擦力大,能有更大的力提拉芯柱,芯线可以落到芯柱底部,不容易断柱,且方便操作。
为实现上述目的,本公开采用如下技术方案:
一种新型路面钻孔取芯器,包括握把、滑块、滑块帽、芯线和芯线壳,所述握把下部与所述芯线壳连接,所述滑块沿所述握把上下滑动,所述滑块下部与所述滑块帽连接,所述芯线固定于所述滑块上,并穿过所述滑块、滑块帽、握把下部和芯线壳,所述芯线沿所述芯线壳滑动。
进一步的,所述握把为横杆和U形杆组成的框状结构,所述U型杆的底部设置有握把底孔,所述U形杆的两直边的相对侧上分别设置有握把导轨,所述握把底孔为通孔。
进一步的,所述滑块包括滑块横杆,所述滑块横杆的两端设置有滑块卡头,所述滑块卡头设置在所述握把导轨内,并能沿所述握把导轨上下滑动,所述滑块横杆的底部设置有滑块下凸头,所述滑块下凸头的外表面设置有螺纹,所述滑块横杆上设置有相邻的两个滑块中孔,所述滑块中孔分别为滑块中孔一和滑块中孔二,所述滑块中孔一和滑块中孔二均贯穿所述滑块下凸头,所述滑块下凸头的端部设有凹槽,所述凹槽关于所述滑块中孔一和滑块中孔二的中心连线对称,所述凹槽深度至所述滑块横杆处,所述凹槽夹紧对穿过所述滑块中孔的芯线固定。
进一步的,所述滑块帽的一端设有芯线通孔,所述滑块帽的另一端设有螺纹孔,所述螺纹孔与所述芯线通孔同轴并相交,所述螺纹孔与所述滑块下凸头螺纹相配合。
进一步的,所述握把在所述握把底孔的下部连接芯线壳,所述芯线壳设置有通孔,所述通孔内设置有高弹性模量金属骨架,所述高弹性模量金属骨架将所述通孔分成芯线壳通孔一和芯线壳通孔二。
进一步的,所述滑块中孔一与所述芯线壳通孔一同轴,所述滑块中孔二与所述芯线壳通孔二同轴,形成供芯线通过的两个芯线通道。
进一步的,所述芯线依次穿过滑块中孔一、芯线通孔、握把底孔和芯线壳通孔一,之后回转,又依次经过芯线壳通孔二、握把底孔、芯线通孔和滑块中孔二。
进一步的,所述滑块下凸头与所述滑块帽螺纹连接,所述滑块下凸头的凹槽夹紧将所述芯线固定。
进一步的,芯线由柔性高强度材料制成。
与有技术相比,本公开的有益效果为:
本公开的新型路面钻孔取芯器,使用时,将芯线套在芯柱上,双手握住握把上的横杆和滑块,向上提拔将芯柱取出,采用柔性芯线缠绕芯柱取芯,摩擦力大,能有更大的力提拉芯柱,不容易断柱,方便操作。
附图说明
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