[实用新型]改善钢混组合连续梁负弯矩区受力的装置

说明书

本申请实施例公开了一种改善钢混组合连续梁负弯矩区受力的装置，用于实现在改变钢混组合连续梁负弯矩区应力状态的同时，提高负弯矩区桥面板的抗拉和抗裂性能，保障钢混组合连续梁的正常运营。本申请实施例提供的改善钢混组合连续梁负弯矩区受力的装置，包括主梁系统、顶升系统和桥面板系统；其中，主梁系统包括桥墩和设置于桥墩上的钢主梁，顶升系统安装在中支点桥墩处；桥面板系统包括面板和设置于面板上的桥面；面板包括预制预应力板和预制混凝土板；桥面包括现浇UHPC桥面和现浇混凝土桥面；预制混凝土板和现浇混凝土桥面对应布置在钢混组合连续梁的跨中正弯矩段上，预应力预制板和现浇UHPC桥面对应布置在钢混组合连续梁的中支点负弯矩段上。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种改善钢混组合连续梁负弯矩区受力的装置。

背景技术

近年来，随着我国交通建设的高速发展，钢混组合梁由于承载力高、结构刚度大、抗震性能好、施工便捷以及可回收利用等优点，在桥梁建设中得到广泛应用。钢混组合梁是由钢主梁、混凝土桥面板以及剪力连接件组成的一种新型结构。在正弯矩区，该桥型可充分发挥混凝土受压、钢结构受拉的材料特性；然而，在负弯矩区存在混凝土桥面板受拉、钢主梁受压的情况，尤其是混凝土桥面板开裂会引起组合梁刚度降低，耐久性不足。因此，有必要采取有效的设计施工方法，以控制或防止负弯矩区混凝土开裂。

针对钢混组合梁负弯矩区的特点，目前常采用施加预应力法、跨中施加配重法和调整桥面板施工顺序法来控制混凝土桥面板出现裂纹。然而，施加体外预应力易对钢主梁造成不利影响，而后张法现场施工工序复杂，难以满足标准化、快速化的施工要求，同时存在混凝土收缩徐变引起的预应力损失。跨中施加配重法需要大量配重设备，且配重会造成钢主梁受压屈曲，增大施工难度和成本。调整桥面板施工顺序法采用现场分批吊装预制混凝土桥面板，能够实现标准快速化施工，且对钢混组合梁负弯矩区的裂纹控制起到了重要作用。

支点顶升法也可以降低负弯矩区拉应力，与现浇桥面板相比，支点顶升法对预制桥面板施加预应力更为有效。此外，先张预应力桥面板能减少因混凝土收缩徐变导致的预应力损失。如何基于支点顶升原理，在减少钢混组合连续梁负弯矩区桥面板拉应力的同时，提高负弯矩区桥面板的抗拉和抗裂性能，保障钢混组合连续梁的正常运营，成为本技术领域亟需解决的一个问题。

实用新型内容

本申请实施例提供一种改善钢混组合连续梁负弯矩区受力的装置，用于实现在改变钢混组合连续梁负弯矩区应力状态的同时，提高负弯矩区桥面板的抗拉和抗裂性能，保障钢混组合连续梁的正常运营。

为此，本申请实施例提供了改善钢混组合连续梁负弯矩区受力的装置，包括主梁系统、顶升系统和桥面板系统；其中，

所述主梁系统包括桥墩和设置于桥墩上的钢主梁；

所述顶升系统包括安装在中支点桥墩处的支撑平台以及设置于所述支撑平台上用于顶升所述钢主梁的千斤顶；

所述桥面板系统包括面板和设置于所述面板上的桥面；

所述面板包括预制预应力板和预制混凝土板；

所述桥面包括现浇UHPC桥面和现浇混凝土桥面；

所述预制混凝土板和现浇混凝土桥面对应布置在钢混组合连续梁的跨中正弯矩段上，所述预应力预制板和现浇UHPC桥面对应布置在钢混组合连续梁的中支点负弯矩段上。

在本申请实施例中，通过顶升系统可以减少钢混组合连续梁负弯矩区桥面板的拉应力，预应力预制板和现浇UHPC桥面板进一步提高了负弯矩区桥面板的抗拉和抗裂性能，保障钢混组合连续梁的正常运营。

在一些实施方式中，所述主梁系统还包括支座和支点横隔板；

并排设置的所述钢主梁在所述桥墩处通过所述支点横隔板连接；

所述支座设置在所述桥墩与所述钢主梁之间；