[实用新型]一种高效汽车零部件辊压装置

说明书

本实用新型公开了一种高效汽车零部件辊压装置，属于汽车零部件辊压生产技术设备领域，该种高效汽车零部件辊压装置包括辊轮安装底座（1），所述辊轮安装底座（1）包括一组辊轮框架（11），所述辊轮框架（11）内设有一组辊轮支架（2），所述相邻组的辊轮框架（11）之间由连接装置（4）相连，所述相连的辊轮框架（11）之间均设有起吊装置（3），所述起吊装置（3）设于辊轮支架（2）顶端。该种高效汽车零部件辊压装置可实现一次吊装到位，实现快速更换及吊装操作，可有效提高产品质量稳定性及生产工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件辊压生产技术设备领域，具体地，涉及一种高效汽车零部件辊压装置。

背景技术

汽车生产过程中，汽车零部件均由金属带料经连续辊压而成，经过辊压生产后，大部分的产品已可以达到装车标准了。目前绝大部分的金属带料都是单组辊压生产装置放置产线上生产，这需要在众多的辊压生产装置找出同套的多个装置，进行多次吊装搬运，多次定位锁死固定，重新上料调试。另外多次装配会影响产品加工质量，而且还需耗费大量时间及人力物力。

实用新型内容

为了解决以上问题，本实用新型提供一种高效汽车零部件辊压装置，该种高效汽车零部件辊压装置可实现一次吊装到位，实现快速更换及吊装操作，可有效提高产品质量稳定性及生产工作效率。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种高效汽车零部件辊压装置，包括辊轮安装底座，所述辊轮安装底座包括一组辊轮框架，所述辊轮框架内设有一组辊轮支架，所述相邻组的辊轮框架之间由连接装置相连，所述相连的辊轮框架之间均设有起吊装置，所述起吊装置设于辊轮支架顶端。

进一步的，所述辊轮框架所需数量为1-6个。辊轮框架数量较多，则需频繁进行吊装操作，浪费时间及人力成本，而且多次操作会影响产品质量稳定性。

进一步的，所述辊轮支架包括第一支架、第二支架和一组安装轴，所述第一支架和第二支架分别相对设于辊轮框架两端，所述第一支架和第二支架由安装轴相连。

进一步的，所述安装轴的数量设为上下2个。工作时可在安装轴上装1段辊压模具，用于产品生产。

进一步的，所述辊轮支架数量为4、6、8个。一组辊轮框架内设有4、6或8个辊轮支架，可以在保证装置稳固性的前提下最大程度地利用空间进行辊压工作。

进一步的，所述连接装置包括第一连接块和第二连接块，所述第一连接块和第二连接块分别设于相邻辊轮框架两端之间。连接装置将相邻辊轮框架之间连接起来，可使该种装置一次吊装到位，不用频繁吊装，影响操作精度，而且浪费时间。将整套辊压模具设在一个整体装置中，可减少调试次数，减少操作时间，提高产品质量稳定性，提高工作效率。

进一步的，所述辊轮支架由铝或铁金属制备而成。铝或铁金属制备的辊轮支架价格便宜，而且稳固性高。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型提供的一种高效汽车零部件辊压装置，该种高效汽车零部件辊压装置可一次吊装到位，放至产线，减小多次吊装的精度偏差，减少多次吊装所需的时间；将整套辊压模具放置在一个装置中减小调试风险，降低调试时间，大大节省了人力、物力、提高了生产效率，提高了产品质量稳定性。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种高效汽车零部件辊压装置结构示意图；

图2为图1中辊轮安装底座结构示意图；

图3为图1中辊轮支架结构示意图；

图4为图1中起吊装置结构示意图；

图5为图1中连接装置结构示意图。