[实用新型]一种汽车拖车用可拆卸连接臂结构有效
| 申请号： | 202020299934.0 | 申请日： | 2020-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN211969094U | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 石昆鹏 | 申请（专利权）人： | 新昌县伯朝机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/48 | 分类号： | B60D1/48;B60D1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312500 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 拖车 可拆卸 连接 结构 | ||
1.一种汽车拖车用可拆卸连接臂结构，其特征在于：包括连接机构(1)、限位机构(2)和插接杆(3)，
所述连接机构(1)的内端面弹性滑动连接有用于支撑的限位机构(2)，且所述连接机构(1)包括连接板(101)、支撑筒(102)、十字卡槽(103)、滑槽(104)、限位槽(105)和定位槽(106)，所述支撑筒(102)的上端面固定连接有用于连接的连接板(101)，且位于所述支撑筒(102)的底端面开设有用于连接的十字卡槽(103)，所述支撑筒(102)的内端面底部开设有用于限位的限位槽(105)，且位于所述支撑筒(102)的内端面侧壁均匀等距开设有四组用于连接的滑槽(104)，所述支撑筒(102)的内端面底部均匀等距开设有四组用于连接的定位槽(106)，
所述连接机构(1)通过所述限位机构(2)弹性卡接有用于支撑的插接杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拖车用可拆卸连接臂结构，其特征在于：所述限位机构(2)包括支撑板(201)、弹簧杆(202)、转轴(203)和转轴槽(204)，所述支撑板(201)的外端面中心处开设有用于连接的转轴槽(204)，且所述转轴槽(204)的内端面转动卡接有用于限位的转轴(203)，所述支撑板(201)的外端面均匀等距固定连接有四组用于连接的弹簧杆(202)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车拖车用可拆卸连接臂结构，其特征在于：所述支撑板(201)的外端面均匀等距固定连接有四组用于连接的滑板，且所述滑板与滑槽(104)相适配，所述限位机构(2)通过滑板与滑槽(104)相适配与连接机构(1)进行滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车拖车用可拆卸连接臂结构，其特征在于：所述定位槽(106)与弹簧杆(202)相适配，且所述限位机构(2)通过定位槽(106)与弹簧杆(202)相适配与连接机构(1)进行弹性固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车拖车用可拆卸连接臂结构，其特征在于：所述插接杆(3)包括用于支撑的板体、固定连接在板体端头的十字板以及固定连接在十字板上端面中心处的方形卡板。
6.根据权利要求5所述的一种汽车拖车用可拆卸连接臂结构，其特征在于：所述方形卡板与转轴(203)相适配活动卡接。
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