[实用新型]一种双动力混合驱动系统有效

专利信息
申请号: 202020301278.3 申请日: 2020-03-12
公开(公告)号: CN211809032U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 吴燕苹;赖诗洋;李前坤 申请(专利权)人: 重庆工程职业技术学院
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60B35/12;B60B35/14;B60K25/06;F16H48/06;F16H57/023;F16H57/08
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 商祥淑
地址: 402260 重*** 国省代码: 重庆;50
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 动力 混合 驱动 系统
【权利要求书】:

1.一种双动力混合驱动系统,其特征在于:包括发动机、离合器、变速器、传动轴、驱动电机、前端差速器和后桥总成;

所述发动机的输出轴通过离合器将动力输入至变速器的输入轴;所述变速器的输出轴通过所述传动轴将动力传递至所述前端差速器的一个半轴,所述驱动电机传动连接于所述前端差速器的另一个半轴;所述前端差速器的输出端将动力传递至所述后桥总成的输入端。

2.根据权利要求1所述的双动力混合驱动系统,其特征在于:所述变速器包括变速器壳体以及平行设置于所述变速器壳体内的变速器输入轴、变速器输出轴和变速器取力轴;所述变速器输入轴和变速器输出轴之间通过快挡齿轮副和慢挡齿轮副传递动力;所述快挡齿轮副和慢挡齿轮副之间设有同步器;所述变速器从动轴通过一取力齿轮副将动力传递至取力轴。

3.根据权利要求2所述的双动力混合驱动系统,其特征在于:所述前端差速器包括差速器壳体、左半轴、右半轴、行星轴、行星齿轮、半轴齿轮和差速器输出齿盘;所述左半轴和右半轴同轴设置并通过轴承支承于所述差速器壳体内,所述行星轴固定于差速器壳体内并与半轴相互垂直,所述差速器输出齿盘固定外套于差速器壳体外;两所述半轴齿轮分别固定于左半轴和右半轴的内端;所述行星齿轮空套于所述行星轴并与两所述半轴齿轮同时啮合;所述传动轴的后端通过一过渡锥齿轮副将动力传递至所述右半轴;所述驱动电机传动连接于所述左半轴。

4.根据权利要求3所述的双动力混合驱动系统,其特征在于:所述驱动电机包括电机本体和安装于所述电机本体端面上的减速组件;所述减速组件包括固定于电机本体输出端的减速壳体,设置于所述壳体内并与电机本体的转轴固定连接的太阳齿轮、一体成型于减速壳体内圆面的齿圈、啮合于所述齿圈与太阳齿轮之间的行星齿轮、与所述行星齿轮连接的行星架以及固定于所述行星架的电机输出轴。

5.根据权利要求4所述的双动力混合驱动系统,其特征在于:所述快挡齿轮副包括空套于所述变速器输入轴上的快挡主动齿轮和固定于所述变速器输出轴上的快挡从动齿轮;所述慢挡齿轮副包括空套于所述变速器输入轴上的慢挡主动齿轮和固定于所述变速器输出轴上的慢挡从动齿轮;所述同步器位于快挡主动齿轮与快挡从动齿轮之间。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆工程职业技术学院,未经重庆工程职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020301278.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top