[实用新型]一种新能源汽车线束固定装置有效
申请号: | 202020301613.X | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN212447383U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 蔡耀 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市力能汽车燃气设备有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 蔡鼎 |
地址: | 314001 浙江省嘉兴市南湖区城南路1*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 固定 装置 | ||
1.一种新能源汽车线束固定装置,其特征在于:包括底板(3),所述底板(3)的外部四个拐角处均固定有固定块(1),所述底板(3)的顶部两侧别分别固定有第一限位板(4)和第二限位板(5),所述第二限位板(5)的一侧设置有用于压紧汽车线束的压紧机构,所述第一限位板(4)和第二限位板(5)之间设置有用于分类汽车线束的分类机构。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车线束固定装置,其特征在于:所述压紧机构包括压板(9),所述压板(9)与第二限位板(5)通过转动座(13)转动连接,且压板(9)的顶部固定有橡胶垫(8),所述压板(9)相对于第二限位板(5)的一端竖直固定有卡块(6),所述卡块(6)的内部通过螺纹旋合连接有固定栓(7),所述底板(3)的前表面开设有与固定栓(7)相匹配的固定孔(2)。
3.如权利要求2所述的一种新能源汽车线束固定装置,其特征在于:所述橡胶垫(8)的截面形状为波浪形,且橡胶垫(8)的长度与压板(9)的长度相一致。
4.如权利要求1所述的一种新能源汽车线束固定装置,其特征在于:所述分类机构包括导轨(10),所述导轨(10)位于第一限位板(4)和第二限位板(5)之间,且导轨(10)与底板(3)通过螺栓固定连接,所述导轨(10)的外部滑动连接有多个隔板(12)。
5.如权利要求4所述的一种新能源汽车线束固定装置,其特征在于:所述导轨(10)的长度与第一限位板(4)和第二限位板(5)之间距离相一致。
6.如权利要求1所述的一种新能源汽车线束固定装置,其特征在于:所述固定块(1)的底部固定有垫片(11),所述垫片(11)的内部中间处开设有圆孔。
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