[实用新型]一种带防尘功能的导流罩结构有效

专利信息
申请号: 202020301802.7 申请日: 2020-03-12
公开(公告)号: CN211778676U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 钟广臣;傅英;罗公祥;李若功 申请(专利权)人: 山东纳赫汽车零部件有限公司
主分类号: F16D65/847 分类号: F16D65/847;B60T5/00
代理公司: 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 代理人: 郭永
地址: 250000 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 防尘 功能 导流 结构
【说明书】:

实用新型属于车辆制动技术领域,具体为一种带防尘功能的导流罩结构,包括外罩、导向翼、固定板、导流板、防尘罩和通风口,多个所述通风口开在外罩上,所述固定板的两侧开有两个安装孔,所述通风口的外部连接导向翼,所述外罩的内部与导流板连接,所述外罩的底部与防尘罩连接,所述防尘罩上开有多个横向通孔,流动空气通过导流罩进入制动盘,增加制动盘的空气流量,从而起到冷却散热制动盘的效果,同时该导流罩中的百叶窗式防尘结构,有助于制动盘的散热效果,并防止下方路面的泥沙飞溅至制动盘,起到防尘效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆制动技术领域,具体为一种带防尘功能的导流罩结构。

背景技术

车辆在使用盘式制动器进行制动时,通过制动盘与制动片相互摩擦产生制动力,从而对车辆进行制动。车辆在长时间频繁的制动操作时,会导致制动盘持续高温,并且制动器与车轮轮辋的空间小,通风差,制动产生的热量不易散去。高温将导致制动器摩擦系数下降,进而引起汽车制动效能的热衰退,制动效果不明显。此外,上述热量还会直接传递到车轮轮胎,并有可能诱发爆胎。

车辆行驶过程中泥沙或杂质会进入制动系统,对制动盘造成损害。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有车辆制动系统中存在的问题,提出了本实用新型。

因此,本实用新型的目的是提供一种带防尘功能的导流罩结构,能够保证制动效果的稳定和防止爆胎。

为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:

一种带防尘功能的导流罩结构,包括外罩、导向翼、固定板、导流板、防尘罩和通风口,多个所述通风口开在外罩上,所述固定板的两侧开有多个安装孔,所述通风口的外部连接导向翼,所述外罩的内部与导流板连接,所述外罩的底部与防尘罩连接,所述防尘罩上开有多个横向通孔。

作为本实用新型所述的一种带防尘功能的导流罩结构的一种优选方案,其中:所述通风口的开口方向为车辆的前进方向。

作为本实用新型所述的一种带防尘功能的导流罩结构的一种优选方案,其中:所述防尘罩上的横向通孔的开口方向与车辆前进时制动盘转动方向相同。

作为本实用新型所述的一种带防尘功能的导流罩结构的一种优选方案,其中:所述固定板的两侧开有多个用于连接车轴安装板的安装孔,所述安装孔与车轴安装板之间螺栓连接。

与现有技术相比:车辆在长时间频繁的制动工作中,因摩擦会导致制动盘持续高温,并且制动器与车轮轮辋的空间小,通风差,制动产生的热量不易散去。高温将导致制动器摩擦系数下降,进而引起汽车制动效能的热衰退,制动效果不明显。此外,上述热量还会直接传递到车轮轮胎,并有可能诱发爆胎。车辆行驶过程中泥沙或杂质会进入制动系统,对制动盘造成损害,本申请文件中,流动空气通过导流罩进入制动盘,增加制动盘的空气流量,从而起到冷却散热制动盘的效果,同时该导流罩中的百叶窗式防尘结构,有助于制动盘的散热效果,并防止下方路面的泥沙飞溅至制动盘,起到防尘效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:

图1为本实用新型一种带防尘功能的导流罩结构的结构示意图;

图2为本实用新型一种带防尘功能的导流罩结构的导流罩结构示意图。

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