[实用新型]一种用于公路隧道工程的引流排水装置

说明书

本实用新型公开了一种用于公路隧道工程的引流排水装置，包括进水管和连通箱，连通箱内表面底部的左右两侧均固定连接有固定座，且固定座的前侧转动连接有转动杆，转动杆的外表面固定连接有连接板，且连接板的前侧转动连接有第一转动柱，第一转动柱的外表面套设有连接杆，本实用新型涉及隧道排水技术领域。该用于公路隧道工程的引流排水装置，通过设有悬浮球，齿条板与弧形齿环相啮合，浮杆与连接板之间通过连接杆相连接，当水流较大时，悬浮球上浮带动两个弧形齿环转动，从而带动两个齿条板相互远离，使得两个齿条板之间的距离增大，从而增大出水口的排水量，解决了水流较大时无法及时有效的疏通的问题，提高了排水效率。

技术领域

本实用新型涉及隧道排水技术领域，具体为一种用于公路隧道工程的引流排水装置。

背景技术

公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。

现有的公路隧道工程的引流排水往往是一个引流管外接一个排水管，引流管将水流导向排水管，由排水管将水流排出，但是出水口大小是固定不变的，当水流较大时无法及时有效的疏通，降低排水效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于公路隧道工程的引流排水装置，解决了现有的出水口大小固定不变，当水流较大时无法及时有效的疏通，降低排水效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于公路隧道工程的引流排水装置，包括进水管和连通箱，所述连通箱内表面底部的左右两侧均固定连接有固定座，且固定座的前侧转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有连接板，且连接板的前侧转动连接有第一转动柱，所述第一转动柱的外表面套设有连接杆，所述连通箱内表面的底部且位于固定座的一侧活动连接有悬浮球，所述连通箱内表面后侧的左右两侧均固定连接有导向筒，且导向筒的顶部贯穿有浮杆，所述浮杆的底端贯穿导向筒并延伸至导向筒的下方，且浮杆的底端与悬浮球的顶部固定连接，所述浮杆的前侧且位于导向筒的下方转动连接有第二转动柱，且连接板的底部固定连接有弧形齿环，所述连通箱内表面的底部且位于固定座的前侧开设有凹槽，且弧形齿环的底部延伸至凹槽的内部，所述凹槽内表面底部的左右两侧均固定连接有固定板，且固定板的顶部开设有转轴槽，所述转轴槽的内腔转动连接有转轴，所述转轴的顶部贯穿转轴槽并延伸至固定板的上方，且转轴的顶部滚动连接有与弧形齿环相啮合的齿条板。

优选的，所述进水管的底端贯穿连通箱并延伸至连通箱的内部，且进水管的顶端固定连接有引流圆盘，所述引流圆盘的顶部开设有内倾斜引流槽。

优选的，所述内倾斜引流槽的数量设置为多个，且内倾斜引流槽与引流圆盘纵截面之间的夹角为锐角。

优选的，所述引流圆盘的顶部开设有进水口，且进水口的底端与进水管的顶端相连通。

优选的，所述凹槽内表面的底部且位于两个固定板之间开设有通槽，且通槽的底部贯穿连通箱。

优选的，所述通槽的内腔固定连接有排水管，所述排水管的底端贯穿通槽并延伸至连通箱的下方。

优选的，所述转轴槽的数量设置为多个，且悬浮球的底部与连通箱内表面的底部相抵触。

优选的，所述第二转动柱的前侧贯穿连接杆并延伸至连接杆的外部，且第二转动柱的外表面与连接杆的贯穿处转动连接。

有益效果

本实用新型提供了一种用于公路隧道工程的引流排水装置。与现有技术相比具备以下有益效果：