[实用新型]一种无人机防摔结构

说明书

本实用新型涉及A技术领域，且公开了一种无人机防摔结构，一种无人机防摔结构，包括无人机本体，所述无人机本体的下表面转动连接有四个倾斜设置的支撑腿，且每个支撑腿的下端均固定连接有减震装置，四个所述支撑腿相互靠近的侧壁均固定连接有连杆，且每个连杆远离支撑腿的一端均固定连接有堵头，所述无人机本体的下表面固定连接有气囊，且气囊的一侧连通有单向阀。该种无人机防摔结构，通过设置气囊配合堵头，在无人机本体摔落到地面上时，支撑腿转动并吸收部分冲击力，而气囊由排气管向外喷出气囊内的压缩空气，从而抵消无人机摔落时的冲击力，有效保护无人机本体和无人机上的精密器械，避免造成较高的经济损失。

技术领域

本实用新型涉及A技术领域，具体为一种无人机防摔结构。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。

在现有技术中，由于无人机用于空中作业，容易受到气候、飞鸟以及自身续航能力限制，容易由空中掉落，而无人机往往结构较为精密，设备成本较高，容易因无人机摔落而损坏，造成较高的经济损失，为此，我们提出一种无人机防摔结构解决上升问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人机防摔结构，具备结构简单轻便，缓冲效果好，有效避无人机因摔落而损坏等优点，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述结构简单轻便，缓冲效果好，有效避无人机因摔落而损坏的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机防摔结构，包括无人机本体，所述无人机本体的下表面转动连接有四个倾斜设置的支撑腿，且每个支撑腿的下端均固定连接有减震装置，四个所述支撑腿相互靠近的侧壁均固定连接有连杆，且每个连杆远离支撑腿的一端均固定连接有堵头，所述无人机本体的下表面固定连接有气囊，且气囊的一侧连通有单向阀，所述气囊的四周连通有四个出气口，且四个出气口分别靠近四个支撑腿设置，所述出气口连通有排气管，且排气管包裹堵头设置，所述气囊的下表面固定连接有保护壳。

优选的，所述减震装置包括U形支架，且U形支架的两侧侧壁均开设有条形孔，所述条形孔内滑动连接有转轴，且转轴的侧壁转动连接有滚轮，每个所述条形孔的上端内壁均固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧的下端与转轴固定连接。

优选的，所述无人机本体的下表面可拆卸连接有蓄电池，且蓄电池位于气囊与无人机本体之间设置。

优选的，所述转轴的两端均固定连接有限位块，且限位块宽度大于条形孔的宽度。

优选的，所述气囊内填充有高压空气，且气囊为橡胶材质。

优选的，所述保护壳为金属材质，且保护壳的下表面为抛光面。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种无人机防摔结构，通过设置气囊配合堵头，在无人机本体摔落到地面上时，支撑腿转动并吸收部分冲击力，而气囊由排气管向外喷出气囊内的压缩空气，从而抵消无人机摔落时的冲击力，有效保护无人机本体和无人机上的精密器械，避免造成较高的经济损失。

2、该种无人机防摔结构，通过设置滚轮配合压缩弹簧，可以在无人机正常降落使吸收并缓冲无人机降落时的冲击力，并且在无人机摔落时，分担部分冲击力，通过设置可拆卸的蓄电池，可以通过更换蓄电池的方式提高无人机的使用率，并且将蓄电池设置在气囊上方，具有一定的配重作用，保证无人机摔落时，无人机本体靠近气囊的一侧朝向下方。

附图说明