[实用新型]改进型自行车碟刹装置

说明书

一种改进型自行车碟刹装置，安装于下叉与花毂之间，包括安装碟刹块的碟刹固定座、安装于花毂端部的碟刹盘，该碟刹固定座与下叉端部固定，该碟刹盘中心部具有内螺纹固定孔，而该花毂端部具有便于该碟刹盘旋转固定的外螺纹，该碟刹固定座由对应下叉端底部一体形成，该碟刹盘由碟刹转接座和碟刹环片组成，该碟刹转接座旋固于对应花毂端部，该碟刹转接座与该碟刹环片通过铆接固定，该碟刹转接座沿环状设有多个固定孔，而该碟刹环片沿环状对应设有多个固定孔，便于铆接固定，本实用新型提供一种固定于轮毂的改进型自行车碟刹装置，达到自行车碟刹可靠安全的同时，加工部件少，安装维护方便，成本低等功效，具有安全性及实用价值。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车碟刹装置，特别涉及一种安装于下叉与花毂轴之间的改进型自行车碟刹装置。

背景技术

自行车为了刹车的精密、稳定及安全性考量而配设碟式刹车器，已是目前市场的趋势与潮流。请参阅图5所示，是一般市面所见的自行车分别在前、后下叉配设碟式刹车器的示意图，其中，所述碟刹盘套于花毂中心轴后，与花毂端部通过一组螺钉锁紧固定，具体地，所述碟刹盘设有一组固定孔，而所述花毂端部分别对应设有固定螺孔，便于通过螺钉固定，要求加工碟刹盘固定孔与花毂端部螺孔对应准确，碟刹盘与花毂固定可靠，需要更多固定孔(固定螺孔)数量，但过多的固定孔(固定螺孔)会使碟刹盘和花毂连接部整体强度降低，通常设有环状分布六个固定孔(固定螺孔)。还有一种方案如图6所示：碟刹盘套于花毂端部，并且该花毂端部环周形成一组凸条，而碟刹盘上中心孔内环形成一组对应凹槽，并且在碟刹盘套于花毂端部的同时，该碟刹盘上凹槽卡入该花毂端部上对应凸条，实现碟刹盘与花毂固定，防止使用过程中碟刹盘与花毂之间晃动，但加工复杂，成本高。

发明内容

为了弥补以上不足，本实用新型的主要目的在于提供一种固定于轮毂的改进型自行车碟刹装置，达到自行车碟刹可靠安全的同时，加工部件少，安装维护方便，成本低等功效，具有安全性及实用价值。

本实用新型的技术方案是这样实现：一种改进型自行车碟刹装置，安装于下叉与花毂之间，包括安装碟刹块的碟刹固定座、安装于花毂端部的碟刹盘，该碟刹固定座与下叉端部固定，该碟刹盘中心部具有内螺纹固定孔，而该花毂端部具有便于该碟刹盘旋转固定的外螺纹。

作为本实用新型的进一步改进，该碟刹固定座由对应下叉端底部一体形成。

作为本实用新型的进一步改进，该碟刹盘由碟刹转接座和碟刹环片组成，该碟刹转接座旋固于对应花毂端部，该碟刹转接座与该碟刹环片通过铆接固定。

作为本实用新型的进一步改进，该碟刹转接座沿环状设有多个固定孔，而该碟刹环片沿环状对应设有多个固定孔，便于铆接固定。

作为本实用新型的进一步改进，该碟刹盘由该碟刹转接座和碟刹环片一体成型。

本实用新型的有益技术效果是：所述改进型自行车碟刹装置，安装于下叉与花毂之间，包括安装碟刹块的碟刹固定座、安装于花毂端部的碟刹盘，该碟刹固定座与下叉端部固定，该碟刹盘中心部具有内螺纹固定孔，而该花毂端部具有便于该碟刹盘旋转固定的外螺纹，这样该碟刹盘旋转固定于花毂端部，加工和安装方便可靠。

更进一步地，该碟刹固定座由对应下叉端底部一体形成，该碟刹盘由碟刹转接座和碟刹环片组成，便于铆接固定，这样部件少，安装方便又可靠，具有很好安全性和实用价值；也可以该碟刹盘由该碟刹转接座和碟刹环片一体成型。

附图说明

图1为本实用新型的应用示意图；

图2为本实用新型的另一应用示意图；

图3为本实用新型中所述碟刹盘的结构示意图；

图4为本实用新型中所述碟刹盘的装配图；

图5为现有技术的装配示意图；