[实用新型]轻质模块化倒三轮车架有效
申请号: | 202020302904.0 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN211844728U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 李强;王淑聪;戴长国;王杰;盛先传 | 申请(专利权)人: | 南京金城机械有限公司 |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K5/05;B62K5/06 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 赵淑芳 |
地址: | 211121 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 三轮 车架 | ||
1.一种轻质模块化倒三轮车架,其特征在于,包括底架(1)、后平叉(3)、后中部模块(4)、门边框模块(5)、顶盖(6)、前牛头模块(7)和车门架(9),所述后平叉(3)与底架(1)后侧连接,所述后中部模块(4)设置在所述顶盖(6)和后平叉(3)之间,所述后中部模块(4)底部与底架(1)连接,两侧与门边框模块(5)连接,所述前牛头模块(7)与底架(1)前侧连接,所述门边框模块(5)前端与前牛头模块(7)连接,后端与底架(1)连接,所述门边框模块(5)顶部连接顶盖(6),所述门边框模块(5)和前牛头模块(7)之间连接车门架(9)。
2.根据权利要求1所述的轻质模块化倒三轮车架,其特征在于,所述前牛头模块(7)上通过螺丝连接仪表支架(8)。
3.根据权利要求1所述的轻质模块化倒三轮车架,其特征在于,所述底架(1)上通过螺丝连接电池支架(2)。
4.根据权利要求1所述的轻质模块化倒三轮车架,其特征在于,所述后平叉(3)通过螺栓与所述底架(1)的吊耳连接。
5.根据权利要求1所述的轻质模块化倒三轮车架,其特征在于,所述前牛头模块(7)通过与底架(1)前侧的钣金件通过螺丝紧固连接。
6.根据权利要求1所述的轻质模块化倒三轮车架,其特征在于,所述门边框模块(5)与所述前牛头模块(7)和底架(1)的钣金件通过螺丝紧固连接。
7.根据权利要求1所述的轻质模块化倒三轮车架,其特征在于,所述门边框模块(5)与顶盖(6)上的塑料卡口通过自攻丝连接。
8.根据权利要求1所述的轻质模块化倒三轮车架,其特征在于,所述车门架(9)前面通过铰链与所述前牛头模块(7)上的钣金件连接,所述门边框模块(5)上设置有用于车门的闭合的车门锁扣。
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