[实用新型]一种新型汽车内饰加热成型钉框升降组件

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车内饰加热成型钉框升降组件，包括平行设置的两组平移直线导轨，两组平移直线导轨上均滑动设置有升降调节机构，升降调节机构由支撑底座、框架支撑柱、U型滑块、升降气缸一、升降直线导轨、升降气缸二和调节座组成，支撑底座滑动设置在平移直线导轨上且上方与垂直设置的框架支撑柱相连接，U型滑块滑动设置在框架支撑柱上，升降气缸一安装在支撑底座上且动力输出端与U型滑块相连接，升降直线导轨安装在框架支撑柱的一侧且与升降气缸二滑动连接。本实用新型通过两级升降气缸驱动钉框升降可将钉框升降组件安装空间高度降低，满足设备安装空间小且钉框升降行程大的生产要求，提高装置的灵活性和实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产加工技术领域，具体为一种新型汽车内饰加热成型钉框升降组件。

背景技术

汽车在生产加工的过程中需要对汽车的内时进行加热成型处理，在加热成型的过程中需要配合专门的钉框升降组件进行高度调节。

然而，现有的现有的用于汽车内饰加热成型的钉框升降组件在使用的过程中存在以下的问题：(1)体积较大结构较为固定且多采用一级升降的方式，在实际的操作过程中容易受到安装空间的影响，不放便安装使用；(2)现有的钉框升降组件结构较为复杂不放便进行操作。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车内饰加热成型钉框升降组件，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车内饰加热成型钉框升降组件，包括平行设置的两组平移直线导轨，两组所述平移直线导轨上均滑动设置有升降调节机构，所述升降调节机构由支撑底座、框架支撑柱、U型滑块、升降气缸一、升降直线导轨、升降气缸二和调节座组成，所述支撑底座滑动设置在平移直线导轨上且上方与垂直设置的框架支撑柱相连接，所述U型滑块滑动设置在框架支撑柱上，所述升降气缸一安装在支撑底座上且动力输出端与U型滑块相连接，所述升降直线导轨安装在框架支撑柱的一侧且与升降气缸二滑动连接，所述升降气缸二的动力输出端与调节座相连接，两组所述支撑底座之间连接有水平设置的框架连接板，两组所述调节座之间连接有水平设置的钉框固定架。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑底座包括支撑板和安装在支撑板底部的导向块，所述导向块底部开设有导向槽，所述导向槽滑动卡扣在平移直线导轨上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑板上安装有垂直设置有三角加固板，所述三角加固板的直角边与框架支撑柱相贴合且通过螺栓固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述升降气缸二的内侧通过螺栓固定有垂直设置的调节板，所述调节板的内侧纵向开设有滑槽，所述升降直线导轨位于滑槽内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述钉框固定架的中部对称安装有两组安装板，两组所述安装板通过螺栓固定在钉框固定架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本方案通过两级升降气缸驱动钉框升降可将钉框升降组件安装空间高度降低，满足设备安装空间小且钉框升降行程大的生产要求，提高装置的灵活性和实用性。

2.通过两级升降气缸驱动钉框升降可实现钉框升降高度可调，满足不同产品生产要求，该装置结构简单，造型新颖，易于维护，能满足生产厂家的生产需求。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图。

图中:1-平移直线导轨，2-支撑底座，3-框架支撑柱，4-U型滑块，5-升降气缸一，6-升降直线导轨，7-升降气缸二，8-调节座，9-框架连接板，10-钉框固定架，11-支撑板，12-导向块，13-导向槽，14-三角加固板，15-调节板，16-滑槽，17-安装板。

具体实施方式