[实用新型]一种自卸车散装物料运输车箱

说明书

本实用新型公开了一种自卸车散装物料运输车箱，包括车厢本体、后门本体、放置槽和挡板，所述车厢本体上端外壁一侧对称设置有铰链，所述车厢本体通过铰链转动链接有后门本体，所述车厢本体下端外壁一侧转动安装有挡板，所述车厢本体两侧外壁均安装有固定块，所述挡板与车厢本体相对一侧外壁对称安装有螺杆，所述螺杆贯穿固定块一侧外壁螺纹连接有第一螺母，所述后门本体与车厢本体相对一侧外壁开设有放置槽，所述放置槽内部设置有连接板。本实用新型通过设置放置槽、连接板、螺栓和橡胶垫，达到了便于维护后门本体和提高设备密封性的效果，提高了维护效率，避免砂石从车厢本体和后门本体之间的连接缝隙中漏出，提高了设备实用性。

技术领域

本实用新型涉及车厢技术领域，具体为一种自卸车散装物料运输车箱。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

传统的自卸车所使用的车厢本体，密封性较差，若车厢本体内部运输的是细沙之类的物料，物料容易从车厢本体和后门本体之间的连接缝隙中漏出，从而导致污染路面，影响市容，且卸料时，物料与后门本体发生摩擦，后门本体使用寿命较低，且不便于维护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自卸车散装物料运输车箱，具备提高密封性和便于维护的优点，解决了密封性较差和不便于维护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自卸车散装物料运输车箱，包括车厢本体、后门本体、放置槽和挡板，所述车厢本体上端外壁一侧对称设置有铰链，所述车厢本体通过铰链转动链接有后门本体，所述车厢本体下端外壁一侧转动安装有挡板，所述车厢本体两侧外壁均安装有固定块，所述后门本体与车厢本体相对一侧外壁开设有放置槽，所述放置槽内部设置有连接板，所述放置槽内壁一侧和连接板内部均开设有矩形阵列分布的转动槽。

优选的，所述车厢本体背离挡板一侧外壁设置有连接块。

优选的，所述挡板与车厢本体相对一侧外壁对称安装有螺杆，所述螺杆设置于固定块内部，所述螺杆贯穿固定块一侧外壁螺纹连接有第一螺母。

优选的，所述转动槽内部设置有螺栓，所述螺栓贯穿转动槽一侧外壁螺纹连接有第二螺母。

优选的，所述车厢本体一侧外壁贴合固定有橡胶垫，且连接板和后门本体分别与橡胶垫相接触。

优选的，所述挡板一侧外壁与后门本体相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置放置槽、连接板和螺栓，达到了便于维护后门本体的效果，当后门本体需要维护时，工作人员手动拿取扳手转动螺栓和第二螺母，螺母和螺栓发生相对移动，从而达到了拆卸第二螺母的目的，并达到了拆卸螺栓的目的，使螺栓脱离转动槽内部，便于工作人员更换连接板，保证了后门本体便于维护，提高了维护效率，提高了设备实用性。

2、本实用新型通过设置挡板、螺杆和橡胶垫，达到了提高设备密封性的效果，当后门本体维护后，工作人员翻转挡板，使挡板与后门本体相接触，工作人员手动拿取扳手转动第一螺母，第一螺母与螺杆相啮合，从而达到了固定螺杆的目的，保证螺杆受控位于固定块内部，从而保证了挡板受控转动，挡板保证了后门本体的工作稳定性，后门本体挤压车厢本体时，通过橡胶垫，保证了连接密封性，避免砂石从车厢本体和后门本体之间的连接缝隙中漏出，提高了设备实用性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的车厢本体结构外观示意图；

图3为本实用新型的螺杆结构局部俯视放大示意图；