[实用新型]一种新型的汽车内饰加热成型上料小车材料定位机构有效
申请号: | 202020303970.X | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN211942050U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 樊增辉;王强 | 申请(专利权)人: | 安徽信盟装备股份有限公司 |
主分类号: | B29C51/26 | 分类号: | B29C51/26;B29C31/00 |
代理公司: | 江苏法德东恒律师事务所 32305 | 代理人: | 刘林 |
地址: | 239000 安徽省滁州市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 加热 成型 小车 材料 定位 机构 | ||
本实用新型公开了一种新型的汽车内饰加热成型上料小车材料定位机构,包括:架体,所述架体的顶面为平面且对称开设有若干个定位孔,所述定位孔分为横向定位孔和纵向定位孔,所述定位孔内还镶嵌连接有限位柱;所述架体的顶部靠近边缘处竖直设置有挡板,所述挡板共设置有两个且对称分布,所述挡板的底部焊接有连接板,且所述连接板采用螺栓与架体顶面固定连接。本实用新型载上料时板料不会产生堆放不齐,位置偏移现象,有利于满足生产厂家的成产需求;结构简单,造型新颖,易于维护,能满足生产厂家的生产需求。
技术领域
本实用新型涉及成型机技术领域,更具体为一种新型的汽车内饰加热成型上料小车材料定位机构。
背景技术
目前国内市场上没有这种类型的汽车内饰加热成型上料小车材料定位机构,进口设备维护困难,维修成本高,国产设备的汽车内饰加热成型上料小车材料定位机构无法很好的对放置在架体上的板料进行位置定位,板料堆放时堆放不齐,位置偏移,不利于生产厂家的实际生产操作。为此,需要设计一个新的方案给予改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的汽车内饰加热成型上料小车材料定位机构,解决了背景技术中所提出的问题,满足实际使用需求。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型的汽车内饰加热成型上料小车材料定位机构,包括:架体,所述架体的顶面为平面且对称开设有若干个定位孔,所述定位孔分为横向定位孔和纵向定位孔,所述定位孔内还镶嵌连接有限位柱;所述架体的顶部靠近边缘处竖直设置有挡板,所述挡板共设置有两个且对称分布,所述挡板的底部焊接有连接板,且所述连接板采用螺栓与架体顶面固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述架体的前端焊接有把手,所述把手中部弯折呈L形结构。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述架体的顶面右侧和顶面前端均固定有标尺。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述架体顶面放置有板料,位于所述板料两侧的定位孔内镶嵌有限位柱。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述架体的底部靠近拐角处均安装有移动轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
(1)该小车,载上料时板料不会产生堆放不齐,位置偏移现象,有利于满足生产厂家的成产需求。
(2)该小车,结构简单,造型新颖,易于维护,能满足生产厂家的生产需求。
附图说明
图1为本实用新型所述汽车内饰加热成型上料小车的结构图;
图2为本实用新型所述汽车内饰加热成型上料小车的俯视图。
图中:架体1;挡板2;标尺3;限位柱4;板料5;定位孔6;把手7。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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