[实用新型]一种电动汽车发动机减震器支架的机加工工装

权利要求书

1.一种电动汽车发动机减震器支架的机加工工装，其特征在于，包括：

一基板和至少一工装组件，所述工装组件安装于所述基板上，所述工装组件用于装夹减震器支架；

所述工装组件包括：

至少两支座，两所述支座均安装于所述基板上，两所述支座的驱动端分别安装有孔定位销，两所述孔定位销分别与所述减震器支架的一端上的孔定位配合；

至少两气缸，两所述气缸均安装于所述基板上，两所述气缸的驱动端分别安装有压紧杆，两所述压紧杆分别与所述减震器支架的另一端相抵；

至少两挡销，两所述挡销均安装于所述基板上，两所述挡销分别与所述减震器支架的两侧限位配合；

至少三高度定位块，三所述高度定位块安装于所述基板上，三所述高度定位块分别与所述减震器支架的下侧相抵。

2.根据权利要求1所述电动汽车发动机减震器支架的机加工工装，其特征在于，两所述支座均位于所述基板的一侧，两所述气缸均位于所述基板的另一侧，两所述支座沿所述基板的长度方向并列设置。

3.根据权利要求2所述电动汽车发动机减震器支架的机加工工装，其特征在于，两所述支座分别与两所述气缸相正对。

4.根据权利要求2所述电动汽车发动机减震器支架的机加工工装，其特征在于，一所述挡销位于一所述支座远离另一所述支座的一侧，另一所述挡销位于另一所述支座远离该一所述支座的一侧。

5.根据权利要求1所述电动汽车发动机减震器支架的机加工工装，其特征在于，一所述高度定位块位于两所述压紧杆之间，另两所述高度定位块分别位于两所述孔定位销的下方。

6.根据权利要求3所述电动汽车发动机减震器支架的机加工工装，其特征在于，所述基板上设有两所述工装组件，两所述工装组件沿所述基板的长度方向并列设置。

7.根据权利要求1所述电动汽车发动机减震器支架的机加工工装，其特征在于，三所述高度定位块包括：第一高度定位块、第二高度定位块和第三高度定位块，所述第一高度定位块、所述第二高度定位块均设于一所述支座与一所述气缸之间，所述第三高度定位块设于另一所述支座与另一所述气缸之间。

8.根据权利要求7所述电动汽车发动机减震器支架的机加工工装，其特征在于，所述第一高度定位块的高度大于所述第二高度定位块的高度，所述第二高度定位块的高度大于所述第三高度定位块的高度。

9.根据权利要求1所述电动汽车发动机减震器支架的机加工工装，其特征在于，两所述挡销包括：第一挡销和第二挡销，所述第一挡销设于一所述支座与一所述气缸之间，所述第二挡销设于另一所述支座与另一所述气缸之间，所述第一挡销的长度大于所述第二挡销的长度。

10.根据权利要求1所述电动汽车发动机减震器支架的机加工工装，其特征在于，所述基板的两端分别设有两码槽。