[实用新型]一种防抖动效果好的汽车减震座椅

权利要求书

1.一种防抖动效果好的汽车减震座椅，包括底板(1)、伺服电机(4)、第一阻尼器(14)、第二阻尼器(16)和圆盘(25)，其特征在于：所述底板(1)的上方固定有第一横杆(2)，且第一横杆(2)的后方连接有第二横杆(3)，所述第二横杆(3)的右端焊接有伺服电机(4)，且第一横杆(2)和第二横杆(3)的外表面安装有安装板(5)，所述安装板(5)的上方设置有第一限位杆(6)，且第一限位杆(6)的外表面设置有第一活动块(7)，所述第一限位杆(6)的后方连接有第二限位杆(10)，且第二限位杆(10)的左右套有限位弹簧(8)，并且限位弹簧(8)的左侧设置有第二活动块(9)，所述第一横杆(2)的左端表面安装有第一齿轮(11)，且第一齿轮(11)的外表面连接有链条(12)，并且第一齿轮(11)的后方设置有第二齿轮(13)，所述链条(12)的右侧安装有第一阻尼器(14)，且第一阻尼器(14)的右端固定连接有连接杆(15)，所述第一阻尼器(14)的后方设置有第二阻尼器(16)，且第二阻尼器(16)的右侧安装有第一支撑杆(17)，并且第一支撑杆(17)的前方固定有第二支撑杆(18)，所述第二支撑杆(18)的上方安装有第一支架(19)，且第一支架(19)的外表面安装有固定块(20)，所述固定块(20)的外表面安装有皮质包裹(21)，且固定块(20)的上方设置有竖杆(22)，并且固定块(20)的后端表面固定连接有第二支架(23)，所述固定块(20)的右侧设置有限位块(24)，且限位块(24)的右端固定有圆盘(25)。

2.根据权利要求1所述的一种防抖动效果好的汽车减震座椅，其特征在于：所述第一横杆(2)和第二横杆(3)的外表面均呈螺纹状结构，且安装板(5)在第一横杆(2)和第二横杆(3)上为滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种防抖动效果好的汽车减震座椅，其特征在于：所述第一活动块(7)和第二活动块(9)均在第一限位杆(6)和第二限位杆(10)上构成弹性结构，且第一限位杆(6)和第二限位杆(10)均贯穿于第一活动块(7)和第二活动块(9)中。

4.根据权利要求1所述的一种防抖动效果好的汽车减震座椅，其特征在于：所述第一支撑杆(17)和第二支撑杆(18)交叉设置，且皮质包裹(21)、第一支撑杆(17)、第二支撑杆(18)和限位弹簧(8)组合构成连动结构，并且皮质包裹(21)的下表面呈槽状结构。

5.根据权利要求1所述的一种防抖动效果好的汽车减震座椅，其特征在于：所述皮质包裹(21)的外表面呈孔状结构，且该结构在皮质包裹(21)上均匀分布。

6.根据权利要求1所述的一种防抖动效果好的汽车减震座椅，其特征在于：所述圆盘(25)的外表面呈凸出状结构，且限位块(24)和圆盘(25)组合构成棘轮机构，并且竖杆(22)在圆盘(25)上为转动结构。