[实用新型]一种车篷布

说明书

本实用新型公开了一种车篷布，篷布主体由前堵、后堵、两个侧面和顶部组成，通过前堵、后堵、两个侧面和顶部的配合，使得该车篷布可以满足载弹和不载弹的不同状态，顶部对称设置有两个内贴衬布，通过两个内贴衬布在该车篷布对车进行覆盖的时候可以贴合的紧密，顶部设置有多个D型环，D型环可以穿过绳子，通过绳子的收紧作用，使得该车篷布满足不载弹状态，前堵、后堵、两个侧面和顶部上还设置有多个粘扣，通过设置多个粘扣，多个粘扣的结构简单，方便使用，同时又可以将该车篷布与车体连接紧密。

技术领域

本实用新型涉及车辆用具领域，具体是一种车篷布。

背景技术

现实生活中，许多人为了防止自己的产品在停放时受自然环境的侵袭，为产品购买了篷，篷能够防止产品在放置时受到暴晒、雨淋、雪压、风沙侵袭等自然环境的影响，起到防尘、防雨、防晒、防雪、防刮擦等作用，保持产品表面清洁。

此前，车在载弹和不载弹的状态下需要两套篷布，就需要时常进行更换，很麻烦，也浪费时间，所以现在急需一种可以同时满足载弹和不载弹状态的车篷布。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车篷布，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车篷布，包括篷布主体，所述篷布主体由前堵、后堵、两个侧面和顶部组成，所述顶部对称设置有两个内贴衬布，所述顶部设置有多个D型环，多个所述D型环穿过绳子，所述前堵、后堵、两个侧面和顶部上还设置有多个粘扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：篷布主体由前堵、后堵、两个侧面和顶部组成，通过前堵、后堵、两个侧面和顶部的配合，使得该车篷布可以满足载弹和不载弹的不同状态，顶部对称设置有两个内贴衬布，通过两个内贴衬布在该车篷布对车进行覆盖的时候可以贴合的紧密，顶部设置有多个D型环，D型环可以穿过绳子，通过绳子的收紧作用，使得该车篷布满足不载弹状态，前堵、后堵、两个侧面和顶部上还设置有多个粘扣，通过设置多个粘扣，多个粘扣的结构简单，方便使用，同时又可以将该车篷布与车体连接紧密。

附图说明

图1为车篷布的结构示意图。

图中：1-前堵、2-D型环、3-侧面、4-内贴衬布、5-后堵、6-粘扣、7-顶部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种车篷布，包括篷布主体，所述篷布主体由前堵1、后堵5、两个侧面3和顶部7组成，通过前堵1、后堵5、两个侧面3和顶部7的配合，使得该车篷布可以满足载弹和不载弹的不同状态。

所述顶部7对称设置有两个内贴衬布4，通过两个内贴衬布4在该车篷布对车进行覆盖的时候可以贴合的紧密。

所述顶部7设置有多个D型环2，多个所述D型环2可以穿过绳子，通过绳子的收紧作用，使得该车篷布满足不载弹状态。

所述前堵1、后堵5、两个侧面3和顶部7上还设置有多个粘扣6，通过设置多个粘扣6，多个粘扣6的结构简单，方便使用，同时又可以将该车篷布与车体连接紧密。