[实用新型]一种防锈抗震车门铰链有效
申请号: | 202020305985.X | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN211950059U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 殷金法 | 申请(专利权)人: | 平湖永鑫五金制品股份有限公司 |
主分类号: | E05D9/00 | 分类号: | E05D9/00;E05D7/00;E05D11/00;E05F5/08 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 314000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防锈 抗震 车门 铰链 | ||
本实用新型公开了一种防锈抗震车门铰链,属于汽车构件技术领域,包括门铰链,所述门铰链内侧开设有铰链槽,所述铰链槽内活动镶嵌安装扁耳,所述扁耳内开设有扁耳腔,所述扁耳焊接安装于框铰链上,所述框铰链上下两侧焊接安装有安装耳,所述安装耳上导通开设有安装孔,所述框铰链通过扁耳活动镶嵌安装于门铰链上,所述门铰链和框铰链通过铰链杆贯穿于扁耳进行固定安装,所述铰链杆上下两端均环套安装有缓冲弹簧,所述门铰链和框铰链均采用铰链钢材质进行打造。本实用新型设计新颖,便于操作且使用效果好,可具有抗震功能,对关车门时产生的震动进行缓冲,还具有防锈功能,即使遇到湿度空气,也不会使得自身锈蚀,延长了车门铰链的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车构件技术领域,尤其涉及一种防锈抗震车门铰链。
背景技术
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员。
专利号CN104420748A公布了一种车门铰链,一包括固定页板、转动页板和铰链销轴,固定页板上边楞的中部设有第一轴套,第一轴套与固定页板的连接处设有直角三角形形状的过渡块,固定页板还设有多个用于放置垫片的圆形凹槽,各圆形凹槽内设有第一螺栓孔;转动页板包括下半部和上半部,下半部和上半部呈直角过渡,下半部下边楞的两侧均设有第二轴套,两个第二轴套之间形成用于放置第一轴套的凹槽。本发明的车门铰链,在能够提高固定页板的轴套与固定页板连接强度,并在固定页板的螺栓孔外边缘增加用于放置垫片的环形凹槽,提高固定强度,节省材料,结构简单,方便实现,具有良好的应用前景。
上述专利具有以下缺点:1、不具有抗震功能,对关车门时产生的震动无法进行缓冲,减少了车门铰链的使用寿命;2、不具有防锈功能,遇到湿度空气,容易使得自身锈蚀,减少了车门铰链的使用寿命。为此,我们提出一种防锈抗震车门铰链。
实用新型内容
本实用新型提供一种防锈抗震车门铰链,设计新颖,便于操作且使用效果好,旨在通过缓冲弹簧和缓冲橡胶块,可具有抗震功能,对关车门时产生的震动进行缓冲,延长了车门铰链的使用寿命;通过电镀金属膜、烤蓝层和防锈油漆层,可具有防锈功能,即使遇到湿度空气,也不会使得自身锈蚀,延长了车门铰链的使用寿命。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种防锈抗震车门铰链,包括门铰链,所述门铰链内侧开设有铰链槽,所述铰链槽内活动镶嵌安装扁耳,所述扁耳内开设有扁耳腔,所述扁耳焊接安装于框铰链上,所述框铰链上下两侧焊接安装有安装耳,所述安装耳上导通开设有安装孔,所述框铰链通过扁耳活动镶嵌安装于门铰链上,所述门铰链和框铰链通过铰链杆贯穿于扁耳进行固定安装,所述铰链杆上下两端均环套安装有缓冲弹簧,所述门铰链和框铰链均采用铰链钢材质进行打造。
可选的,所述框铰链上下两侧焊接安装有安装耳,所述安装耳外侧壁上固定粘接安装有缓冲橡胶块,所述缓冲橡胶块上同样导通开设有安装孔。
可选的,所述铰链钢外侧壁上包裹电镀有电镀金属膜,所述电镀金属膜外侧壁上包裹烤瓷有烤蓝层,所述烤蓝层外侧壁上包裹涂有防锈油漆层。
可选的,所述铰链槽内同样导通开设有安装孔。
可选的,所述铰链杆同样贯穿于门铰链上。
本实用新型的有益效果如下:
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