[实用新型]一种汽车熄火停放监控装置有效
申请号: | 202020306201.5 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN211479195U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 胡宗梅;何展翔;钟文杰;陈奕谋 | 申请(专利权)人: | 广东机电职业技术学院 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;G07C5/08;G03B15/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 510515 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 熄火 停放 监控 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车熄火停放监控装置,包括集成控制中心、存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成、独立电源、蓄电池以及汽车发电机;所述存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成、独立电源均与集成控制中心连接,所述独立电源为集成控制中心和摄像头总成供电;所述汽车发电机为为蓄电池充电的同时也为独立电源充电;所述集成控制中心集成在汽车电脑控制中心上,所述振动传感器安装在汽车B柱上。本实用新型不仅能够解决车主在无人监管路段停车时车辆遭到破坏等诸多安全问题的困扰,同时还为汽车智能化的发展提供了技术背景支持与创新。
技术领域
本实用新型属于智能交通的技术领域,具体涉及一种汽车熄火停放监控装置。
背景技术
汽车产业是国民经济重要的战略性、支柱性产业,汽车也是新技术应用的重要载体,在新一轮的科技革命推动下,以《中国制造2025》为背景,汽车智能化已经成为汽车工业发展的战略方向。基于汽车智能化的背景下,随着汽车保有量的不断增加,尤其是在国内一线城市因汽车流量高而导致的高峰期拥堵现象时常发生。与此同时,汽车的停放问题也成为了众多有车一族的烦恼,在一线城市的室内停车场远远不足以为广大车主提供足够多的室内停车位,这也导致了不少车主将汽车停放在像路边,河边等露天位置这样无人监管的地方的无奈之举。而汽车停放在无人监管的地方期间,安全问题则是车主十分关注的,也是亟待解决的问题。
在周围没有监控且无人监管时,汽车可能会在无意间受到剐蹭、碰撞,甚至高空物体坠落砸击等不同的损伤破坏,这时候车主却找不到破坏者或没有足够的证据确定损伤发生的原因,如果车主找不到负责人,没有足够证据,最后只能由车主自己承担不必要的修理费用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足,提供一种汽车熄火停放监控装置,可以在汽车停放受到破坏时,可以对破坏者进行拍摄录像记录并存储存储器中,车主可随时对存储卡(即SD卡)进行调出并查看可疑人员,从而找到破坏者,减少不必要的损失。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种汽车熄火停放监控装置,包括集成控制中心、存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成、独立电源、蓄电池以及汽车发电机;所述存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成、独立电源均与集成控制中心连接,所述独立电源为集成控制中心和摄像头总成供电;所述汽车发电机为为蓄电池充电的同时也为独立电源充电;所述集成控制中心集成在汽车电脑控制中心上,所述振动传感器安装在汽车B柱上,所述照明灯总成安装在汽车的前、后刮水器的中部以及左、右B柱上,为拍摄录像时提供足够高的亮度;所述摄像头总成安装在汽车的前、后挡风玻璃的上部以及左、右A柱上。
作为优选的技术方案,所述集成控制中心采用AMD FX系列处理器。
作为优选的技术方案,所述集成控制中心的显示面板被配置为汽车的智能显示屏。
作为优选的技术方案,所述照明灯总成采用200流明的LED照明灯。
作为优选的技术方案,所述摄像头总成采用微型红外摄像头。
作为优选的技术方案,所述振动传感器采用GH-313A型号振动传感器。
作为优选的技术方案,所述存储器采用SD存储卡。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点和有益效果:
1、现有的全方位汽车监控系统只能手动开启,且耗电量较大,不能做到全天24小时开启,不足以达到及时监控的效果,同时会使得汽车蓄电池的寿命大大减少,影响汽车蓄电池的正常使用,而本实用新型是由振动进行触发式的监控装置,当汽车受到碰撞,独立电源才会对微型红外摄像头进行供电,并开始拍摄,而拍摄过程只持续一段时间,这就能够减少独立电源的能源消耗及大量的减小储存卡的内存使用,以便储存更多的录像视频,同时还可以设置加长录影自动删除的周期。
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