[实用新型]手推助步车

说明书

本实用新型公开了手推助步车，包括：一体成型的后轮车架，其包括联接杆以及两个后轮支撑部，两个后轮支撑部的底部均安装有后轮组件；两个前轮支撑部，每个前轮支撑部均与对应的后轮支撑部进行交叉铰接，两个前轮支撑部之间固定连接有横杆，两个前轮支撑部的底部均安装有前轮组件，两个前轮支撑部的顶部共同安装有扶手；由防滑垫制成的第一置物篮，第一置物篮可拆连接在联接杆与横杆之间；置物盘，其放置在所述第一置物篮上。与现有技术相比，本实用新型中的置物盘能够直接放置在主支撑管上，有效提升置物盘的承重能力，且通过防滑垫的设置，使得置物盘的位置相对稳定，避免置物盘发生摇晃，有效降低了物品从置物盘上洒落的概率。

技术领域

本实用新型涉及辅助行走技术领域，特别涉及手推助步车。

背景技术

对于部分腿脚不便的老年人来说，手推助步车可以帮助其进行辅助行走的同时还能放置各种物品，例如餐盘或者日用品等。在现有技术中，手推助步车上用以放置物品的置物盘都需要放置在支架上，然后支架再安装在助步车的主支撑管上，但由于支架并不作为助步车的承重杆，因此其承重能力有限，使得置物盘所能承放物品的重量受到了限制。除此之外，由于支架安装在支撑管上，因此经过长时间的使用后，支架可能会发生松动而变得摇晃，从而容易造成置物盘上物品的洒落。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出手推助步车，其不仅可以提升置物盘的承重能力，还能够稳定地放置置物盘。

根据本实用新型的第一方面实施例的手推助步车，包括：

后轮车架，其包括联接杆以及两个后轮支撑部，所述联接杆分别连接在两个所述后轮支撑部的顶部，两个所述后轮支撑部的底部均安装有后轮组件；

两个前轮支撑部，每个所述前轮支撑部均与对应的后轮支撑部进行交叉铰接，两个所述前轮支撑部之间固定连接有横杆，两个所述前轮支撑部的底部均安装有前轮组件，两个所述前轮支撑部的顶部共同安装有扶手；

由防滑垫制成的第一置物篮，所述第一置物篮可拆连接在所述联接杆与所述横杆之间；

置物盘，其放置在所述第一置物篮上，所述联接杆和所述横杆共同承载所述置物盘。

根据本实用新型实施例的手推助步车，至少具有如下有益效果：与现有技术相比，本实用新型中的置物盘能够直接放置在主支撑管上，有效提升置物盘的承重能力，而且通过所述防滑垫的设置，使得所述置物盘的位置相对稳定，避免所述置物盘发生摇晃，有效降低了物品从置物盘上洒落的概率。

根据本实用新型的一些实施例，两个所述后轮支撑部上均套设有滑套，两个所述滑套之间共同铰接有支撑弯管，所述支撑弯管分别与两个所述前轮支撑部进行交叉铰接。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述后轮支撑部上均设有可伸缩的卡块，每个所述滑套上均设有与所述卡块配合使用的卡孔，所述后轮车架上设有用以同时控制两个所述卡块进行缩回的收车触发器。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑弯管上可拆连接有第二置物篮。

根据本实用新型的一些实施例，所述置物盘的外边缘设有翻边，通过所述翻边，所述置物盘卡接在所述联接杆与所述横杆之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述联接杆的设置高度不低于所述横杆的设置高度。

根据本实用新型的一些实施例，两个所述后轮组件均包括刹车模块、轮架以及车轮，所述车轮与所述后轮支撑部通过所述轮架进行安装，所述刹车模块安装在所述后轮支撑部内，所述刹车模块内设有由刹车线控制的刹车片，所述刹车片的移动路径与所述车轮相交。

根据本实用新型的一些实施例，所述手推助步车还包括刹车把手，所述刹车把手安装在所述扶手上，所述刹车把手用以同时控制两个所述刹车线的提拉。