[实用新型]一种防眩板抗风载荷实验夹具有效
申请号: | 202020306393.X | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN211825404U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 杜凯旋;李亢;王明哲;张兆悦;王应齐;张帅 | 申请(专利权)人: | 河北瑞志交通技术咨询有限公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04;G01N3/08;B25B11/00 |
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地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防眩板抗风 载荷 实验 夹具 | ||
本实用新型涉及一种防眩板抗风载荷实验夹具,属于抗风测试技术领域,其包括支座、牵引绳和拉力机,拉力机固定连接牵引绳,牵引绳上转动连接有滑轮,地面上固定设有支撑架,支撑架与滑轮转动连接,防眩板两侧均设有夹板,夹板与防眩板之间设有夹紧组件,夹紧组件用于将夹板固定在防眩板上,防眩板与支座之间设有将防眩板固定在支座上的固定组件,牵引绳远离拉力机的一端与夹板固定连接,本实用新型具有在水平方向对S形的防眩板进行整体夹持,提高对防眩板抗风载荷测试的模拟效果,使试验结果更加准确。
技术领域
本实用新型涉及抗风测试的技术领域,尤其是涉及一种防眩板抗风载荷实验夹具。
背景技术
防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品,常见的防眩板为S形,高速公路上汽车高速行驶,防眩板两侧气流较大,且高速公路上常遇大风等恶劣天气,防眩板的抗风性能必须得到保证,以防止防眩板受风损害,影响高速公路上车辆的正常行驶。
现有的可参考公告号为CN208579990U的中国专利,其公开了一种防眩板抗风荷载性能测试装置,包括承载平台和拉力测量装置,所述承载平台上固定有一支架,所述支架上固定有一滚珠丝杠驱动平台,所述滚珠丝杠驱动平台的滑块上固定所述拉力测量装置;所述拉力测量装置的拉力承载端通过刚性连接介质连接有防眩板夹具,防眩板夹具包括螺纹杆和螺母,所述承载平台上与所述拉力测量装置的承载端相对的一侧设有防眩板安装孔,通过防眩板安装孔固定安装防眩板,防眩板夹具连接防眩板,测量装置连接夹具,在测量装置的带动下拉动防眩板夹具,防眩板夹具对防眩板施加拉力,完成对防眩板受风状态的模拟,从而对防眩板进行抗风载荷测试。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:螺纹杆和螺母固定连接防眩板,防眩板受力点单一,不利于模拟防眩板真实受风载情况,使测量结果出现偏差,难以测出准确的防眩板抗风载能力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防眩板抗风载荷实验夹具,达到在水平方向对S形防眩板进行整体夹持,提高对防眩板抗风载荷测试的模拟效果,使试验结果更加准确。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:一种防眩板抗风载荷实验夹具,包括支座、牵引绳和拉力机,拉力机固定连接牵引绳,牵引绳上转动连接有滑轮,地面上固定设有支撑架,支撑架与滑轮转动连接,防眩板两侧均设有夹板,夹板与防眩板之间设有夹紧组件,夹紧组件用于将夹板固定在防眩板上,防眩板与支座之间设有将防眩板固定在支座上的固定组件,牵引绳远离拉力机的一端与夹板固定连接。
通过采用上述技术方案,拉力机为整个装置提供动力并进行数据分析,将防眩板固定在支座上,夹板在防眩板两侧调整好位置后由固定组件固定在防眩板两侧,夹紧位置可根据防眩板的长度灵活调节,牵引绳在拉力机的牵引下拉扯防眩板,从而模拟防眩板的受风情况,夹板在水平方向对防眩板进行整体夹持,避免了防眩板单点受力造成的测试偏差,使测量结果更加准确。
本实用新型进一步设置为:所述夹紧组件包括夹紧板,夹紧板竖直设置有两个,夹紧板固定位于夹板上下两端,夹紧板上螺纹连接有若干个紧固螺钉,紧固螺钉固定连接夹紧板和防眩板。
通过采用上述技术方案,松动紧固螺钉将夹板置于防眩板两侧,调整好夹板对防眩板的夹持位置后拧动紧固螺钉,紧固螺钉在夹紧板侧壁上螺纹转动,从而抵接在防眩板两侧,将夹板和防眩板固定连接。
本实用新型进一步设置为:两个所述夹板两端螺纹连接有紧固螺栓。
通过采用上述技术方案,紧固螺栓提高了夹板对防眩板的夹持效果,避免夹板和防眩板之间出现松动,提高防眩板抗风载荷测试的稳定性。
本实用新型进一步设置为:两个所述夹板靠近防眩板的一侧边缘为S形。
通过采用上述技术方案,边缘为S状的夹板能使夹板更好的贴合防眩板两侧,提高了夹板夹持防眩板的平顺、稳定性,且能减少夹板对防眩板的摩擦损害。
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