[实用新型]一种新型行人过街安全装置

说明书

本实用新型涉及一种新型行人过街安全装置，包括：两个分别布设在人行横道前后两端的阻挡机构，所述阻挡机构包括通行箱及若干嵌设在所述通行箱上的升降阻拦装置，所述升降阻拦装置相对所述人行横道可在竖直方向上进行升降，若干所述组成拦截行人的横杆。本实用新型所述的一种新型行人过街安全装置，通过升降的方式对行人进行阻拦，能有效缓解城市道路交叉口处的人车矛盾，减少人车冲突，维持良好的通行秩序，并保障行人过街安全，从而提高城市道路通行能力及交通安全水平。

技术领域

本实用新型涉及行人交通安全保障技术领域，特别是涉及一种新型行人过街安全装置。

背景技术

城市道路平面交叉口的人车矛盾较为突出，经常出现过街信号灯处于红灯时，行人闯红灯违章穿行人行横道的现象，即“中国式过马路”现象，严重扰乱了正常的通行秩序，并且容易诱发交通事故。因此，减少或杜绝上述行人违章穿行人行横道的现象，对维持良好的城市道路交通秩序与保障交通安全具有重要的现实意义。

目前，城市道路人行横道处所设置的行人过街辅助设备，主要有触摸式红绿灯、按钮式红绿灯、感应式红绿灯等。实际使用过程中，上述几种行人过街辅助设备的工作原理基本相似，具体是当行人有过街需求时，根据行人的过街需求且以信号灯的方式向行人分配过街通行权。但实际使用时，上述几种行人过街辅助设备对行人过街行为均没有强制性，行人过街秩序及安全性完全取决于行人素质及其安全意识。通过对我国多个城市行人过街辅助设备的实际应用状况进行调查发现，针对目前我国城市人口密度大且行人交通安全意识普遍较低的现实情况，上述几种行人过街辅助设备的实施效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现状，提供一种新型行人过街安全装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种新型行人过街安全装置，包括：两个分别布设在人行横道前后两端的阻挡机构，所述阻挡机构包括通行箱及若干嵌设在所述通行箱上的升降阻拦装置，所述升降阻拦装置相对所述人行横道可在竖直方向上进行升降，若干所述升降阻拦装置组成拦截行人的横杆。

本实用新型的效果是：本实用新型所述的一种新型行人过街安全装置，通过升降的方式对行人进行阻拦，能有效缓解城市道路交叉口处的人车矛盾，减少人车冲突，维持良好的通行秩序，并保障行人过街安全，从而提高城市道路通行能力及交通安全水平。

附图说明

图1所示为本实用新型提供的一种新型行人过街安全装置的结构示意图；

图2所示为图1中升降阻拦装置处的截面示意图。

具体实施方式

下面结合附图介绍本实用新型提供的新型行人过街安全装置：

请参阅图1-图2，为本实用新型提供的一种新型行人过街安全装置，其包括：两个分别布设在人行横道1前后两端的阻挡机构2，所述阻挡机构 2包括通行箱21及若干嵌设在所述通行箱21上的升降阻拦装置22，所述升降阻拦装置22相对所述人行横道1可在竖直方向上进行升降，若干所述升降阻拦装置22组成拦截行人的横杆。

所述通行箱21设置在地面上，所述通行箱21的上表面与所述人行横道1所在平面平齐，所述通行箱21上表面开设有装置槽211。

若干所述装置槽211排列在同一轴线上。

所述升降阻拦装置22包括升降气缸221、连接柱222、左挡板223及右挡板224，所述升降气缸221设置在所述装置槽211内，所述升降气缸 221的活动端与所述连接柱222的端面固定，所述升降气缸221的活动端在竖直方向上升降，所述左挡板223及所述右挡板224与所述连接柱222的侧壁固定。

所述左挡板223及所述右挡板224位于同一轴线上。

所述左挡板223的延长线与另一所述升降阻拦装置22的所述右挡板 224的延长线重合。