[实用新型]一种汽车雨刮电机的安装结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车雨刮电机的安装结构，将雨刮电机与固定板固定安装后再安装到流水槽下方，且流水槽与固定板之间加设减震垫，既可以加强连接稳定性，同时可吸收雨刮电机在工作时产生的机械振动，从而避免发生共振，降低对驾驶员的干扰。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车雨刮电机的安装结构。

背景技术

雨刮系统属于电器的附件，是汽车安全行驶的重要部件。用于清除前挡风玻璃、后挡风玻璃及大灯上的雨雪和灰尘等，以保证玻璃透明清晰，使驾驶者有着清晰的视野进行驾驶。

现有雨刮电机固定方式，都是通过电机三个固定点直接与车身流水槽进行安装固定，通过这种安装方式雨刮电机在长时间工作或时间久了容易与流水槽发生共振现象，产生噪音，影响驾驶员的驾驶效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种能够防止发生共振的汽车雨刮电机的安装结构。

现有得雨刮电机的安装固定方式存在着隐患，对于传统车来说前机舱是有发动机的噪声雨刮进行工作时可能掩盖了雨刮电机与流水槽直接产生共振的杂音，驾驶者不会听到有刺耳的声音影响开车。而纯电动汽车没有发动机噪声大的只有电机了(在后桥)，前机舱只是一些电器件所以雨刮进行长时间工作或者时间久了，雨刮电机就会出现与流水槽共振的声音很明显。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种汽车雨刮电机的安装结构，其特征在于，包括：流水槽、固接于流水槽下方的固定板及固接于固定板上的雨刮电机，

所述固定板与流水槽通过螺栓固接且固定板与流水槽之间的螺栓上套设有减震垫。

本实用新型的有益效果是：

将雨刮电机与固定板固定安装后再安装到流水槽下方，且流水槽与固定板之间加设减震垫，既可以加强连接稳定性，同时可吸收雨刮电机在工作时产生的机械振动，从而避免发生共振，降低对驾驶员的干扰。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图中：1.流水槽，2.固定板，3.雨刮电机，4.减震垫。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，本实用新型包括：流水槽1、固接于流水槽下方的固定板2及固接于固定板上的雨刮电机3，

所述固定板与流水槽通过螺栓固接且固定板与流水槽之间的螺栓上套设有减震垫4。

通过增加固定板和减震垫配合的安装方式与流水槽进行固定，本实施例中通过四个螺栓使固定板与流水槽固定连接，经实验若直接采用固定板与流水槽固定时间久了会一样会产生机械振动，所以固定需要增加减震垫来配合，才能够完全消除共振，这种安装方式既牢固又能避免雨刮长时间工作产生共振的声音。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。