[实用新型]汽车的导流部件和汽车有效

专利信息
申请号: 202020306840.1 申请日: 2020-03-12
公开(公告)号: CN212149058U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 胡俊林;李小辉;张辉;彭龙辉;杨国元;矫青春;何涛 申请(专利权)人: 广州小鹏汽车科技有限公司
主分类号: B62D35/00 分类号: B62D35/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 邵泳城
地址: 510640 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 导流 部件
【权利要求书】:

1.一种汽车的导流部件,其特征在于,包括:

本体,所述本体包括相对设置的导流板和安装板,所述导流板用于导引气流,所述安装板用于安装于所述汽车的车体;和

连接所述导流板和所述安装板的减震结构,所述减震结构用于吸收所述导流板受到的冲击。

2.根据权利要求1所述的汽车的导流部件,其特征在于,所述导流板和所述安装板围成有收容空间,所述减震结构收容于所述收容空间内。

3.根据权利要求1所述的汽车的导流部件,其特征在于,所述减震结构包括第一连接件和连接所述第一连接件的第二连接件,所述第一连接件能够相对于所述第二连接件弹性变形,所述第一连接件与所述导流板固定连接,所述第二连接件与所述安装板固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽车的导流部件,其特征在于,所述第一连接件和所述第二连接件之间形成有供变形的缓冲空间。

5.根据权利要求1所述的汽车的导流部件,其特征在于,所述导流板包括:

第一导流部,所述第一导流部和所述安装板连接,所述第一导流部用于将气流导向地面;和

第二导流部,所述第二导流部设置在所述第一导流部的两侧并连接所述安装板,所述第二导流部用于将气流导向所述第一导流部的两侧。

6.根据权利要求5所述的汽车的导流部件,其特征在于,所述第一导流部和所述第二导流部连接的部位形成有流线型结构。

7.根据权利要求5所述的汽车的导流部件,其特征在于,所述第一导流部包括相背的第一表面和第二表面,所述第一表面连接所述减震结构,所述第二表面用于与地面形成的夹角范围为33-37度。

8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车的导流部件,其特征在于,所述安装板包括相背的第三表面和第四表面,所述第三表面连接所述减震结构,所述安装板在所述第四表面设置有安装组件,所述安装组件用于安装所述导流部件。

9.根据权利要求8所述的汽车的导流部件,其特征在于,所述安装组件包括第一安装件和与所述第一安装件间隔设置的第二安装件,所述第一安装件用于使所述导流部件在安装的过程中预紧固,所述第二安装件用于使所述导流部件在预紧固后紧固。

10.根据权利要求9所述的汽车的导流部件,其特征在于:

所述第一安装件形成有第一卡扣结构;或

所述第二安装件形成有安装孔;或

所述安装组件包括设置在所述安装板的边缘的第三安装件,所述第三安装件形成有第二卡扣结构,所述第二卡扣结构用于调整所述导流部件与外部元件之间的间隙。

11.一种汽车,其特征在于,包括:

权利要求1-10任一项所述的汽车的导流部件:和

底部护板,所述导流部件安装于所述底部护板。

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