[实用新型]一种直路链式绝缘悬吊装置

说明书

本实用新型涉及一种直路链式绝缘悬吊装置，包括内芯，所述内芯的顶端和底端分别连接有上滑杆总成和下滑杆总成，所述内芯采用高分子绝缘材料制成，所述内芯外圈套设有绝缘部，所述内芯为长条形。本实用新型结构简单，与现有的采用瓷瓶绝缘的悬吊总成相比，本申请采用绝缘材料制成内芯，在内芯表面包设绝缘部，使得本申请中的悬吊装置绝缘强度、抗拉强度比瓷瓶更高，且造型更加美观；悬吊装置两端的上滑杆总成和下滑杆总成便于实现悬吊装置与其他部件的连接。

技术领域

本实用新型涉及一种电车线网用悬吊装置，尤其是涉及一种直路链式绝缘悬吊装置。

背景技术

电车，是城市交通的重要工具。电车是用电做动力的公共交通工具，电能从架空的电源线供给，分无轨和有轨两种。而电车线网是电车能正常运行的必要装置，现有的电车线网用的绝缘悬吊总成的中间绝缘部分是采用瓷瓶绝缘，但是由于瓷瓶较重，不利于绝缘悬吊总成的安装、拆卸和维护，且采用瓷瓶的绝缘悬吊总成的绝缘强度和抗拉伸强度都较低，不利于绝缘悬吊总成的长时间使用。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种直路链式绝缘悬吊装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种直路链式绝缘悬吊装置，包括内芯，所述内芯的顶端和底端分别连接有上滑杆总成和下滑杆总成，所述内芯采用高分子绝缘材料制成，所述内芯外圈套设有绝缘部，所述内芯为长条形。

在本实用新型的一个较佳实施例中，内芯的绝缘材料耐压5000V。

在本实用新型的一个较佳实施例中，绝缘部包括第一绝缘伞和第二绝缘伞，所述第一绝缘伞设置在第二绝缘伞上部，所述第一绝缘伞的外径大于第二绝缘伞的外径，避免下雨下雪时内芯受侵蚀导电。

在本实用新型的一个较佳实施例中，第一绝缘伞和第二绝缘伞均为耐压3000V气相硅橡胶。

在本实用新型的一个较佳实施例中，第一绝缘伞和第二绝缘伞一体成型。

在本实用新型的一个较佳实施例中，内芯的顶端和底端分别设有第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔连接连接扣，所述连接扣内贯穿设有上滑杆总成，所述第二连接孔连接下滑杆总成。

在本实用新型的一个较佳实施例中，上滑杆总成为U型。

在本实用新型的一个较佳实施例中，内芯的绝缘材料抗拉强度为3T。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，与现有的采用瓷瓶绝缘的悬吊总成相比，本申请采用绝缘材料制成内芯，在内芯表面包设绝缘部，第一、第二绝缘伞的设置，阻断雨、雪浸入悬吊装置内部，使得本申请中的悬吊装置绝缘强度较高，抗拉强度比瓷瓶更高，造型更加美观；悬吊装置两端的上滑杆总成和下滑杆总成便于实现悬吊装置与其他部件的连接。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型内芯结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例一：如图1所示一种直路链式绝缘悬吊装置，包括内芯1，所述内芯1的顶端和底端分别连接有上滑杆总成2和下滑杆总成3，所述内芯1采用高分子绝缘材料制成，内芯1的绝缘材料耐压5000V，内芯1的绝缘材料抗拉强度为3T，内芯1外圈套设有绝缘部4，相较现有的采用瓷瓶绝缘，本申请中的内芯绝缘强度和抗拉强度均更高，所述内芯1为长条形，便于制造，且造型更加美观。