[实用新型]一种减速电机用新型一体式减速箱

权利要求书

1.一种减速电机用新型一体式减速箱，其特征在于：包括齿轮箱箱体和设置在所述齿轮箱箱体前端与所述齿轮箱箱体通过铸铁方式一体成型的安装架结构，所述安装架结构包括固定底座和一体成型的设置在所述固定底座上方的出力轴支架结构，所述出力轴支架结构包括第一出力轴支架和第二出力轴支架，所述第一出力轴支架连接所述齿轮箱箱体的前端面，所述第二出力轴支架平行的设置在远离所述第一出力轴支架的所述固定底座的边缘部分，所述第一出力轴支架的内侧设置有第一出力轴限位圆环结构，所述第二出力轴支架的内侧设置有第二出力轴限位圆环结构，出力轴从所述齿轮箱箱体中伸出后贯穿所述第一出力轴限位圆环结构后再贯穿所述第二出力轴限位圆环结构，所述出力轴的外侧通过若干零部件与所述第一出力轴限位圆环结构和所述第二出力轴限位圆环结构通过旋转方式连接，所述固定底座上的四周各设有一个安装通孔结构。

2.根据权利要求1所述的一种减速电机用新型一体式减速箱，其特征在于：所述第一出力轴支架和所述第二出力轴支架均呈拱门型中空结构。

3.根据权利要求1所述的一种减速电机用新型一体式减速箱，其特征在于：所述第一出力轴限位圆环结构的内部与所述出力轴之间套设有油封结构。

4.根据权利要求1所述的一种减速电机用新型一体式减速箱，其特征在于：所述固定底座上端的中间位置且位于所述第一出力轴支架和所述第二出力轴支架之间设置有两块加强筋板结构，两块所述加强筋板结构纵向垂直于所述固定底座设置，横向垂直于所述第一出力轴支架和所述第二出力轴支架设置，两块所述加强筋板结构之间形成凹槽结构。

5.根据权利要求4所述的一种减速电机用新型一体式减速箱，其特征在于：两块所述加强筋板结构的一侧设置有镂空方形通孔结构，所述镂空方形通孔结构设置在所述固定底座上。

6.根据权利要求1所述的一种减速电机用新型一体式减速箱，其特征在于：所述齿轮箱箱体结构与所述安装架结构连接位置的两侧均设置有第一三角固定支撑板结构。

7.根据权利要求1所述的一种减速电机用新型一体式减速箱，其特征在于：所述第二出力轴支架远离所述第一出力轴支架的一面设置有第二三角固定支撑板结构。

8.根据权利要求1所述的一种减速电机用新型一体式减速箱，其特征在于：所述固定底座的底部设有一层螺纹耐磨垫层结构。