[实用新型]一种铝合金轮毂钢套压出装置有效
申请号: | 202020309198.2 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN211867036U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 郭建东;熊国源;葛振;李洪磊;欧阳智华;高健;李俊猛 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 轮毂 钢套 压出 装置 | ||
本实用新型公开了一种铝合金轮毂钢套压出装置,包括底板、定位芯轴、压盘、滑块和压力机,所述定位芯轴固定在底板上,所述底板固定在压力机的工作台上,所述压力机上设置有滑块,所述压盘固定在滑块上。本实用新型能够满足轮毂钢套压出的需要,同时使用可靠,便于操作。
技术领域
本实用新型涉及压装装置领域,具体地说是一种铝合金轮毂钢套压出装置。
背景技术
铝合金轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分,是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。在铝合金轮毂的螺栓孔部位,有些客户,如日系客户,是需要安装钢套的,以期增加螺栓孔部位的机械性能。对于带有钢套的铝合金轮毂,偶尔也会有最终检验不合格的产品。对于这样的轮毂,如果需要将其回炉处理,那就必须把钢套压出来,以免铁质物品的加入,影响铝液的化学成分。常规的做法,一般利用大锤将钢套用力砸出来,或者使用带锯将轮子锯成碎块,将钢套分拣出来。无论哪种方法,都存在工人劳动强度大、效率低、安全系数低的现象。本专利基于此现状,提供了一种铝合金轮毂钢套压出装置,能够满足轮毂钢套压出的需要,同时使用可靠,便于操作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种铝合金轮毂钢套压出装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种铝合金轮毂钢套压出装置,包括底板、定位芯轴、压盘、滑块和压力机,所述定位芯轴固定在底板上,所述底板固定在压力机的工作台上,所述压力机上设置有滑块,所述压盘固定在滑块上。
在一个或多个实施例中,所述定位芯轴与底板通过螺栓A固定,所述底板与压力机的工作台通过螺栓C固定,所述压盘与滑块通过螺栓B固定。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果为:
提供了一种铝合金轮毂螺栓孔直径检测装置,能够满足铝合金轮毂钢套压出的需要,同时具有使用可靠、便于操作的特点,具有很高的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,不应视为对本申请的不当限定。
图1是本申请中一种铝合金轮毂钢套压出装置的主视图。
图2是本申请中铝合金轮毂钢套即将压出时的装置状态示意图。
图中:1-底板,2-螺栓A,3-定位芯轴,4-铝合金轮毂,5-钢套,6-螺栓B,7-压盘,8-滑块,9-压力机,10-螺栓C。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
下面参考图1-图2说明本实用新型提供的铝合金轮毂钢套压出装置。
实施例1:
一种铝合金轮毂钢套压出装置,包括底板1、定位芯轴3、压盘7、滑块8和压力机9,所述定位芯轴3固定在底板1上,所述底板1固定在压力机9的工作台上,所述压力机9上设置有滑块8,所述压盘7固定在滑块8上。所述定位芯轴3与底板1通过螺栓A2固定,所述底板1与压力机9的工作台通过螺栓C10固定,所述压盘7与滑块8通过螺栓B6固定。
实际工作中,首先将铝合金轮毂4按照中心孔定位的方式进行安放,将其放置在底板1上,定位芯轴3起到径向定位的作用。然后启动压力机9,压力机9会驱动滑块8下移,并带动压盘7向下运动,直至压盘7的顶杆插入到铝合金轮毂4的钢套5中,并最终将钢套5完全压出。
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