[实用新型]一种汽车电子产品调整控制装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车电子产品调整控制装置，包括主体，所述主体底部的左右两侧固定安装有固定座，所述固定座通过螺栓固定安装在桌面，所述主体的上端面开设有凹槽，所述凹槽的内部通过连接轴安装有转盘，所述转盘的上端面设置有底座，所述底座的两侧一体化连接有连接座。该汽车电子产品调整控制装置，通过活动卡座与固定卡座的配合将汽车电子产品进行稳定卡合，固定速度快、效率高，且稳定性高，通过活动槽对活动卡座的移动进行导向，防止活动卡座的移动出现偏移；通过设置的转盘，能够使得底座进行转动，从而使得汽车电子产品进行转动，无需对固定座进行拆卸调整，使得汽车电子产品的测试能够更加顺利快速的进行。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子测试设备技术领域，具体为一种汽车电子产品调整控制装置。

背景技术

汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统(行车电脑)、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。

现如今的汽车电子产品在测试过程中，都是直接固定的，但是在测试过程时，需要对汽车电子产品的各个部位进行检测，导致需要不对的对汽车电子产品进行拆卸，并调整位置，才能够使测试进行，拆装过程花费时间较多，效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电子产品调整控制装置，以解决上述背景技术中提出现如今的汽车电子产品在测试过程中，都是直接固定的，但是在测试过程时，需要对汽车电子产品的各个部位进行检测，导致需要不对的对汽车电子产品进行拆卸，并调整位置，才能够使测试进行，拆装过程花费时间较多，效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电子产品调整控制装置，包括主体，所述主体底部的左右两侧固定安装有固定座，所述固定座通过螺栓固定安装在桌面，所述主体的上端面开设有凹槽，所述凹槽的内部通过连接轴安装有转盘，所述转盘的上端面设置有底座，所述底座的两侧一体化连接有连接座，所述连接座上开设有固定孔，所述连接座通过螺栓穿过固定孔固定安装在底座上，所述底座的上端面从左至右依次设置有固定卡座、活动卡座和安装座。

优选的，所述安装座上通过轴承转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在活动卡座的内部。

优选的，所述底座的上端面开设有两条活动槽，且两条活动槽为相互平行的直线状结构。

优选的，所述活动卡座的底部固定安装有卡块，所述卡块卡合在活动槽的内部，所述卡块的底部固定安装有限位块，所述限位块的上端面与底座的底部贴合，所述底座的底部为凹陷状结构。

优选的，所述主体的边侧固定安装有螺纹套，所述螺纹套的内侧螺纹连接有锁紧螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车电子产品调整控制装置，通过活动卡座与固定卡座的配合将汽车电子产品进行稳定卡合，固定速度快、效率高，且稳定性高，通过活动槽对活动卡座的移动进行导向，防止活动卡座的移动出现偏移；

2、该汽车电子产品调整控制装置，通过设置的转盘，能够使得底座进行转动，从而使得汽车电子产品进行转动，无需对固定座进行拆卸调整，使得汽车电子产品的测试能够更加顺利快速的进行。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；