[实用新型]一种汽车门锁有效
申请号: | 202020309767.3 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN212802894U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 孙雷 | 申请(专利权)人: | 爱看汽车科技(上海)有限公司 |
主分类号: | E05B77/26 | 分类号: | E05B77/26;E05B81/10;E05B79/20;E05B85/20;E05B85/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201600 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 | ||
1.一种汽车门锁,包括搭钩(1),固定基板(3),气缸锁舌(6),其特征在于:所述
搭钩(1),所述搭钩(1)上设有圆弧凸块(13),弹簧连接槽(14),搭钩体(15),搭钩限位柱安装孔(16),所述圆弧凸块(13)为椭圆形,圆弧凸块(13)的一端下方端头上设有防滑舌(9),圆弧凸块(13)的另一端设有搭钩体(15),所述搭钩体(15)的内部中央设有搭钩限位柱安装孔(16),搭钩体(15)靠近上端的内部设有拉绳孔(17),所述搭钩体(15)的一侧侧壁上设有弹簧连接槽(14),所述弹簧连接槽(14)为半圆形,所述圆弧凸块(13),弹簧连接槽(14),搭钩体(15)为一体结构;
固定基板(3),所述固定基板(3)上设有搭钩限位柱(7),弹簧连接柱(4),拉绳限位槽(18)以及限位挡板(12),所述固定基板(3)的上方中央设有凹槽(2),固定基板(3)的四个角设为圆弧状,所述固定基板(3)的内部靠近四个角处设有螺丝固定孔(8),螺丝固定孔(8)贯穿固定基板(3),所述固定基板(3)的一侧设有搭钩限位柱(7),弹簧连接柱(4)以及限位挡板(12),所述搭钩限位柱(7),弹簧连接柱(4),拉绳限位槽(18)以及限位挡板(12)均与固定基板(3)之间焊接连接;
气缸锁舌(6),所述气缸锁舌(6)上设有气缸,锁舌,锁舌通过螺丝固定在气缸的推轴上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁,其特征在于:所述搭钩(1)上搭钩体(15)内部中央的搭钩限位柱安装孔(16)安装在搭钩限位柱(7)上,搭钩限位柱安装孔(16)的内侧设有环状轴承,所述弹簧连接槽(14)与弹簧连接柱(4)之间设有回复弹簧(11),回复弹簧(11)的一端连接钩与弹簧连接槽(14)连接,回复弹簧(11)的另一连接端套装在弹簧连接柱(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门锁,其特征在于:所述固定基板(3)的一侧下半部分设有气缸锁舌安装槽,缸锁舌安装槽的上下两侧均对称设有螺丝固定孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门锁,其特征在于:所述气缸锁舌(6)上气缸的上方与下方的两侧边缘对称设有气缸锁舌固定支脚(5),气缸锁舌固定支脚(5)与气缸之间焊接连接,所述气缸锁舌固定支脚(5)靠近一端的内部设有螺丝孔,所述气缸锁舌(6)一端的推轴外侧设有锁舌加强限位扣(10),所述锁舌加强限位扣(10)通过螺丝固定在固定基板(3)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁,其特征在于:所述限位挡板(12)与搭钩(1)下方的搭钩体(15)配合安装,所述搭钩体(15)在静止状态下与水平方向垂直。
6.根据权利要求1所述的一种汽车门锁,其特征在于:所述拉绳孔(17)的内部设有拉绳,拉绳设置在固定基板(3)的拉绳限位槽(18)的内部,所述拉绳限位槽(18)水平安装。
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