[实用新型]智能化灯杆机座型高功率充电桩

说明书

本实用新型揭示了一种智能化灯杆机座型高功率充电桩，包括充电桩体以及各功能模块，充电桩体整体作为灯杆机座、固定设置于灯杆的底部位置；功能模块包括用于为电动车辆充电的充电电源模块、用于实现实时人机交互反馈的人机交互模块以及用于拓展充电桩整体使用场景的辅助模块，充电电源模块、人机交互模块以及辅助模块三者均集成设置于充电桩体中。本实用新型通过的集成化设计，将充电桩充分收纳于城市路灯灯杆的底部位置，实现了充电桩与路灯二者的有机结合，不仅最大限度上缩减了充电桩的整体体积、节约了空间，同时有效地利用了城市环境中路灯的普及性，为充电桩系统化、规模化的网络覆盖提供了条件。

技术领域

本实用新型涉及一种充电设备，具体而言，涉及一种应用于城市环境中的智能化灯杆机座型高功率充电桩，属于城市基建技术领域。

背景技术

近年来，全球范围内的能源变革开始兴起，电力能源凭借其使用成本低、环境污染小等优势正逐步取代传统的石油能源，成为世界各国的发展重点。在电力能源技术飞速发展的前提下，电动车辆、特别是电动汽车开始在城市中越来越多地出现。

类似于传统燃油车辆所使用的加油机，充电桩是与电动车辆相配套的、用于为电动车辆提供动力续航的供能装置，充电桩一般固定设置于公共建筑（公共楼宇、商场及公共停车场等）和居民小区的停车场或充电站内，根据不同的电压等级为各种不同型号的电动车辆提供充电服务。伴随着城市内电动车辆的日益普及，我国各城市中充电桩数量不足的局限开始凸显。在现阶段，充电桩的设置需要使用到一套独立、完整的供电箱，这些供电箱不仅使用成本、安装成本高昂，而且体积庞大，因此其设置时的局限性也很大，在目前的城市环境中很难实现系统化、规模化的网络覆盖。

除此之外，现有的这些充电桩在使用过程中也存在着诸多的不足和缺陷，其中最为明显的就是现有的充电桩为了缩减其整体的体积和重量，在其设备内往往仅配备了一套供电系统，当充电桩工作时，其内部的供电系统会因运作而产生大量热量，这些热量无法及时排出和散发，会使得充电桩内部的温度骤增。为了保证设备的安全性，当充电桩内部温度过高时，为了减少热量的产生、避免设备过热，那么必然会降低充电桩的充电效率、延长整体的充电时间，这样一来，也就严重地影响了充电桩的正常使用。

综上所述，如何在现有技术的基础上提出一种全新的充电桩结构，针对现有技术中所存在的上述诸多不足进行相应地提升和改进，也就成为了本领域内技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于现有技术存在上述缺陷，本实用新型提出了一种应用于城市环境中的智能化灯杆机座型高功率充电桩，具体如下。

一种智能化灯杆机座型高功率充电桩，包括充电桩体以及各功能模块，所述充电桩体整体作为灯杆机座、固定设置于灯杆的底部位置；所述功能模块包括用于为电动车辆充电的充电电源模块、用于实现实时人机交互反馈的人机交互模块以及用于拓展充电桩整体使用场景的辅助模块，所述充电电源模块、人机交互模块以及辅助模块三者均集成设置于所述充电桩体中。

优选地，所述充电桩体为一设置有柜门的箱体，所述充电桩体的箱体内部设置有强度提升结构，所述强度提升结构包括加强筋及高强度焊接角铁结构，所述充电桩体的箱体内部还设置有用于设置和安装各功能模块的设备安装空间及用于热量排出的散热空间。

优选地，所述充电桩体的顶部固定设置有通用灯杆安装座，所述通用灯杆安装座与所述充电桩体间借助螺栓完成固定连接，所述通用灯杆安装座可借助连接法兰与各类灯杆固定连接。

优选地，所述充电桩体的箱体内部固定设置有用于控制各功能模块协同运作的微控制器，所述充电电源模块、人机交互模块以及辅助模块三者均与所述微控制器电性连接并由其控制驱动，所述微控制器通过其内部的通信单元与数据云端通信连接。

优选地，所述充电电源模块包括多块设置于所述充电桩体的箱体内部的电源模组及配套充电电路，所述充电电源模块还电性连接有一根与电动车辆充电口适配的充电接头，所述充电接头借助电缆可活动地设置于所述充电桩体外部。