[实用新型]道岔转辙机的监测装置及系统

说明书

本实用新型提供一种道岔转辙机的监测装置及系统，监测装置包括油位传感器、油压传感器、位移传感器以及信号变送模块；所述油位传感器以及所述油压传感器设置于所述道岔转辙机的油箱内，所述油位传感器用于获取所述油箱内的油位数据并传输至所述信号变送模块，所述油压传感器用于获取所述油箱内的油压数据并传输至所述信号变送模块；所述位移传感器内嵌于所述道岔转辙机的表示杆的表面，用于采集表示杆缺口位移量和转换全动程数据并传输至所述信号变送模块；所述信号变送模块用于将接收到的信号进行变换后向外部发送。本实用新型能对道岔转辙机的油位、油压、缺口位移和转换动程位移进行直观地、准确地、实时地监测，并且监测精度高、稳定性强。

技术领域

本实用新型涉及无线监测技术领域，特别涉及一种能够对油压、油位和位移进行监测的道岔转辙机的监测装置及系统。

背景技术

道岔转辙机是实现铁路道岔安全转换的核心设备，转辙机的工作状态正常与否、轨道转换是否到位这些直接关系到轨道交通运输的安全运行。从过去的由扳道人员进行要道换道，到如今的电液转辙机来变道，都存在着轨道是否转换到位的隐患。

而新的扳道方向也导致了新问题的出现，诸如油压是否正常，电机电流是否正常以及油路的油是否充足。因此，对转辙机的监测和预警是十分必要的。现有的缺口监测主要可分为机械式和光电式两大类，而油压、液位主要是靠人工每晚勘查。在夜晚、雨、雪、风沙等恶劣天气，打开机盖易造成转辙机内部进水、进潮、进尘、发生电气短路、锈蚀等问题。

缺口方面利用机械式或光电式监测，主要原理是将监测传感器直接或间接安装在转辙机推动杆上，并在安装时设定报警值，当缺口超出安全值，启动对应的机械或电子开关，产生开关量信号，在通过采集分机，将此开关量信号传送至监控室；监控室得到信号后，作出提示或报警。现有机械式监测和光电式监测装置均存在一定的缺陷，利用机械式或光电式监测缺口，主要缺陷是报警信息无法在确认，导致较高的误报率，给道岔维护人员增加额外的负担。

目前国内外对转辙机工作状态进行监测的主要参数是转换阻力和表示杆缺口宽度，其中转换阻力是转辙机尖轨密贴程度的间接表现，表示杆缺口宽度是转辙机尖轨密贴程度的直接表现。道岔转辙机缺口间隙反映了道岔尖轨与基本轨密贴状态。偏差过大时可能造成转辙机卡缺口，道岔无表示信号，给行车带来严重的安全风险。

现有表示杆缺口宽度的监测方式均有其不足之处：如碰珠式传感器技术和弹簧位移传感器技术方式探测装置易损坏，光电编码器技术方式易受污染而降低准确度，反射式光纤位移传感器技术和霍尔位移传感器技术方式探头过大不便安装。缺口位移监测视频方法，由于摄像头技术方式没有量化检测结果需要人工判断表示杆缺口宽度，而且由于油污、振动的影响，精度无法满足要求。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的道岔转辙机油压、液位、表示杆缺口位移监测方式，以克服现有系统的上述缺陷。。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的道岔转辙机在监测时存在的缺陷，提供一种道岔转辙机的监测装置及系统。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本实用新型提供了一种道岔转辙机的监测装置，包括油位传感器、油压传感器、位移传感器以及信号变送模块；

所述油位传感器以及所述油压传感器设置于所述道岔转辙机的油箱内，所述油位传感器用于获取所述油箱内的油位数据并传输至所述信号变送模块，所述油压传感器用于获取所述油箱内的油压数据并传输至所述信号变送模块；

所述位移传感器内嵌于所述道岔转辙机的表示杆的表面，用于采集表示杆缺口位移量和转换全动程数据并传输至所述信号变送模块；

所述信号变送模块用于将接收到的信号进行变换后向外部发送。

较佳地，所述油位传感器包括检测仓、电子仓、浮子以及磁铁；