[实用新型]应用于托盘起吊的吊装装置

说明书

本实用新型提供一种应用于托盘起吊的吊装装置，其包括至少两根横梁和两根纵梁；横梁的两端均设有U型缺口和两个通孔，U型缺口自横梁的端部沿其长度方向向内凹陷，两个通孔对应设置于U型缺口的两侧，一螺栓穿过两个相对应的通孔并与一螺母相连接；横梁的两端沿其长度方向上间隔设有第一连接孔，纵梁的两端沿其长度方向上间隔设有第二连接孔，第二连接孔可拆卸连接于第一连接孔。本实用新型的吊装装置制作简单，方便易行，尺寸可调；起到加强作用，在吊运过程减少木托盘变形破损，可有效解决在托盘吊运过程中的安全风险问题，保证物资吊运安全，施工过程简单，吊装装置可重复利用，可以提高物资配送效率，方便后续各项生产工作的开展。

技术领域

本实用新型涉及物流仓储领域，特别涉及一种应用于托盘起吊过程中的吊装装置。

背景技术

在现代造船体系中，托盘是物流的载体，存在于中间产品的制作、集配、安装等阶段。在船舶建造领域，对涉及到的重量大的物品、柜式设备、管制件或钢质材料等物资，一般均通过木质托盘或者塑料托盘进行吊运。通常情况下木质托盘主要材料是价格较为便宜的松木。

目前，物资吊运过程通常是先将物资放置于木质托盘或者塑料托盘上，再将吊带穿过木质托盘或塑料托盘上的孔隙，通过吊带带动托盘进行吊起并移动。上述吊运过程中，木质托盘或塑料托盘容易发生折弯，致使物资掉落，不仅造成物资和仓库设备损坏事件，而且极大增加了作业人员安全风险。这一问题如果得不到有效解决，一些重要物资的损坏将可能影响整个船舶的建造流程和节奏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中木质托盘或者塑料托盘容易弯折，致使物资掉落，进而造成物资和仓库设备损坏、增大作业人员安全风险的缺陷，提供一种应用于托盘起吊的吊装装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本实用新型提供了一种应用于托盘起吊的吊装装置，其包括至少两根横梁和至少两根纵梁；

所述横梁的两端均设有U型缺口和两个通孔，所述U型缺口自所述横梁的端部沿所述横梁的长度方向向内凹陷，两个所述通孔对应设置于所述U 型缺口的两侧，一螺栓穿过两个相对应的所述通孔并与一螺母相连接，所述螺栓与所述U型缺口之间形成有吊带孔；

所述横梁的两端沿所述横梁的长度方向上间隔设有若干个第一连接孔，所述纵梁的两端沿所述纵梁的长度方向上间隔设有若干个第二连接孔，所述第二连接孔可拆卸连接于所述第一连接孔；

所述横梁和所述纵梁组成四边形结构。

较佳地，所述第二连接孔与所述第一连接孔的交界处匹配连接有螺母组件。

较佳地，所述横梁的两端分别设有至少4个所述第一连接孔。

较佳地，所述纵梁的两端分别设有至少4个所述第二连接孔。

较佳地，所述横梁和所述纵梁的表面上均设有防锈层。

较佳地，所述四边形结构为矩形结构。

较佳地，所述横梁为厚度至少为15mm的钢板。

较佳地，所述纵梁为厚度至少为10mm的钢条。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型的吊装装置，在吊运过程中，横梁主要是用于承重作用，纵梁主要是用来固定托盘，以免在吊运过程中托盘的移动。通常，首先将托盘放置于两根横梁中间，在托盘的两侧再放置纵梁，横梁和纵梁组成四边形结构，横梁和纵梁的交接处可拆卸连接，固定横梁和纵梁的同时，使得托盘固定于两纵梁的中间，避免吊运过程中托盘和吊装装置间产生相对运动。将通孔上的螺栓和螺母打开，放入吊带后，再通过螺栓和螺母的连接，使得U型缺口形成封闭的吊带孔，该封闭的吊带孔用于与外部的吊带连接，使得吊装装置可被吊起并移动。