[实用新型]一种外缠FRP布的拉索锚固结构柱及斜拉索阻尼减振装置

说明书

本实用新型公开了一种外缠FRP布的拉索锚固结构柱，包括待安装阻尼器拉索，FRP布的两面涂覆环氧树脂，该FRP布固定缠绕在待安装阻尼器拉索外，并且被一对卡箍箍紧固定，卡箍一侧设置安装翼板，卡箍内壁布置有交错的刻槽。一种斜拉索阻尼减振装置，包括所述结构柱、一对永磁调节式磁流变阻尼器、阻尼器连接杆、支撑柱及支撑翼板，安装翼板的两端分别与阻尼器的一端铆接，阻尼器的另一端分别铆接于阻尼器连接杆两端，阻尼器连接杆固定在支撑柱顶端，支撑柱底端与桥梁梁体用螺栓连接，并用支撑翼板加固，增加横向刚度。FRP布使待安装阻尼器拉索与卡箍之间可以形成很好的结合，对拉索的局部保护与阻尼器的持久固定具有较好的作用。

技术领域

本实用新型属于斜拉索桥梁零件技术领域，具体涉及外缠FRP布的拉索锚固结构柱，还涉及斜拉索阻尼减振装置。

背景技术

“超大跨径斜拉桥斜拉索振动特性及减振措施研究.同济大学.董学武”介绍了斜拉桥在风雨振动或主梁振动的激励下，极易引发疲劳或应力腐蚀，影响拉索的使用性能及寿命。阻尼器是安装在斜拉索上的附属机械装置，其作用是吸收或转换因各种因素导致斜拉索振动的能量，确保斜拉索在设计工况下安全运行，因阻尼器措施减振效果显著，装置简易，经济方便，应用较为广泛。目前存在多种类似的阻尼器，如：201310440913.0，201210514373.1，201720411306.5，201710106709.3都是斜拉减振结构，均采用防护套管套于拉索外周，再用卡箍箍紧防护套管并于支撑柱通过阻尼器连接，在长期风雨、振动等荷载的作用下，防护套管与拉索，防护套管与卡箍结合不紧密、局部应力高，存在钢质的防护套管易腐蚀、拉索护套易破损的问题，进而导致钢丝拉索局部锈蚀、阻尼器持久固定局部失效、减振效果差等的病害难题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种外缠FRP布的拉索锚固结构柱，所述柱包括卡箍、FRP布、待安装阻尼器拉索、环氧树脂；所述FRP布的两面涂覆环氧树脂，该FRP布固定缠绕在所述待安装阻尼器拉索外，并且被一对卡箍箍紧固定。

优选地，所述卡箍一侧设置垂直所述外缠FRP布的拉索锚固结构柱轴向的安装翼板，安装翼板两端以卡箍为中心对称分布。

优选地，所述卡箍内壁布置有交错的刻槽，所述刻槽深度为3～4mm。

进一步地，一种斜拉索阻尼减振装置，包括所述的外缠FRP布的拉索锚固结构柱、一对永磁调节式磁流变阻尼器、阻尼器连接杆、支撑柱及支撑翼板，所述安装翼板的两端分别与阻尼器的一端铆接，阻尼器的另一端以阻尼器连接杆中点为中心对称分布，并铆接于阻尼器连接杆两端，阻尼器连接杆固定在支撑柱顶端，支撑柱底端与桥梁梁体用螺栓连接，并用支撑翼板加固，增加横向刚度。

与现有技术相比，本实用新型实现了斜拉索桥拉索减振器的有效安装加固，而且相对于安装技术，构件价格较低，制作简单，施工方便。

附图说明

图1为本实用新型减振装置的结构立面图；

图2为本实用新型减振装置的剖面示意图；

图3为本实用新型减振装置的内壁示意图；

图4为本实用新型减振装置的外壁结构图。

图5为本实用新型减振装置的外壁剖面结构示意图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型进行举例说明，详细说明如下：