[实用新型]一种无穿越车位的载车板斜坡板

说明书

本实用新型公开了一种无穿越车位的载车板斜坡板，包括边梁、波浪板、过渡板和斜坡板；在所述边梁上安装有所述波浪板，在所述边梁头部安装有所述过渡板，在地面与载车板位置对应的位置安装有所述斜坡板，在安装所述斜坡板时留有设定的间隙，车子从载车板直接通过过渡板和安装在外部的斜坡板实现进出等；本实用新型针对无穿越式车位的斜坡板进行改造，使之能在满足使用的情况下尽量降低成本。

技术领域

本实用新型涉及车库技术领域，更为具体地，涉及一种无穿越车位的载车板斜坡板。

背景技术

二层升降横移车库通常是安装于小区地下层，由于地形条件的限制，有的地方必须进行合理布局，比如穿越式车位，如图1所示；无穿越车位是指除穿越车位以外的所有车位。

在载车板上，需要安装有斜坡板，以便车子能够顺利进出；在通常车板结构中，斜坡板设置于载车板内，在整个车库几百个车位的情况下，斜坡板也要做成几百个，无形中增加了制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种无穿越车位的载车板斜坡板，针对无穿越式车位的斜坡板进行改造，使之能在满足使用的情况下尽量降低成本。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种无穿越车位的载车板斜坡板，包括边梁、波浪板、过渡板和斜坡板；在所述边梁上安装有所述波浪板，在所述边梁头部安装有所述过渡板，在地面与载车板位置对应的位置安装有所述斜坡板，在安装所述斜坡板时留有设定的间隙，车子从载车板直接通过过渡板和安装在外部的斜坡板实现进出。

进一步的，所述过渡板采用C型钢结构。

进一步的，所述过渡板中间加筋板。

进一步的，所述斜坡板用钢板折弯。

进一步的，所述斜坡板中间加筋板。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型针对无穿越式车位的斜坡板进行改造，使之能在满足使用的情况下尽量降低成本。具体的，在双层结构立体车库中，一层设斜坡板固定于地面上，且一层的横移载车板和二层载车板可共用这个斜坡板，在无穿越车位占绝大多数的情况下，可以节省原来的二层和一层斜坡板，而边梁长度也可以减少，从而简化结构，降低成本。在无穿越车位中，车子从载车板直接通过过渡板和安装在外部的斜坡板实现进出，过渡板采用C型钢结构中间加筋板增加刚度，斜坡板用钢板折弯，中间加筋板增加刚度，一层二层都可以用一组斜坡板，可通用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为穿越时车位的结构示意图；

图2为本实用新型的第一结构示意图；

图3为本实用新型的第二结构示意图；

图中，1-边梁，2-常规波浪板，3-常规斜坡板，22-波浪板，33-过渡板，44-斜坡板。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。