[实用新型]一种在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置有效
申请号: | 202020310996.7 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN211956795U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 张万强 | 申请(专利权)人: | 张万强 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04;G09B9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市樊*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧急情况 条件反射 自救 训练 系统 装置 | ||
一种在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置,集实用性和娱乐性为一体,让广大驾驶员在闲散的碎片时间,通过玩游戏的方式训练自己在驾驶机动车时,在遇到紧急情况下,能依靠自身的条件反射能力在不到一秒的时间内做出正确的驾驶操控行为,避免交通事故的发生,或减轻交通事故对人、对财产的伤害和损失程度。本训练系统和训练装置包括:增强/混合现实设备(AR/MR)、机动车1:1的驾驶位舱模型、关节机械臂、中控平台。受训人员通过不同的任务难度级别(不同事故场景)和真实的体感,以及身临其境的视觉、听觉感受,训练中枢神经记忆和肌肉记忆,从而形成受训人员的自身条件反射能力。
技术领域
本发明涉及增强/混合现实(AR/MR)技术领域,尤其涉及一种基于增强/混合现实技术的机动车、船驾驶技能训练系统和训练装置。
背景技术
随着我国国民收入的不断提高,汽车、船舶的保有量也大幅提升,随之而来的交通事故也不断攀升。但大部分的交通事故都是跟驾驶员在驾驶机动车、船的行驶过程中遇到紧急情况时的应急反应技术,特别是应急反应的速度有关(很多交通事故发生的时间往往不到一秒),而现有的驾驶培训的项目都是培训驾驶员的正常操作能力,而没有培养驾驶员在紧急情况下(在不到一秒的情况下)靠自身条件反射做出的正确驾驶操作反应能力。故本人发明了一种在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置。
其次,市面上的驾驶培训项目存在挤占受训人员大量时间,培训方式枯燥,内容单一的问题,很容易让受训人员失去兴趣,导致培训效果不理想。
因此怎样让广大的驾驶员利用闲散的碎片时间,在娱乐中提升驾驶时的应急反应能力,减少和减轻交通事故发生的几率和损失是亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置,旨在解决机动车、船在行驶过程中出现紧急情况时,驾驶员的错误操作引起的各种交通事故问题。
本机动车、船在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置,集趣味性和娱乐性为一体,能让广大驾驶员在闲散的碎片时间,通过玩游戏的方式训练自己在驾驶机动车、船时,在遇到紧急情况下的正确操作能力,让驾驶员能依靠自身的条件反射能力避免交通事故的发生,或减轻交通事故对人的伤害程度以及对财产的损失程度。
本发明的技术解决方案是:
一种在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置,包括:增强/混合现实设备(AR/MR)、机动车船1:1的驾驶位舱模型、关节机械臂或三自由度/多自由度平台、中控平台。所述增强/混合现实设备(AR/MR)与中控平台连接,所述机动车船1:1的驾驶位舱模型与关节机械臂或三自由度/多自由度平台连接,所述机动车船1:1的驾驶位舱模型与中控平台连接,所述关节机械臂或三自由度/多自由度平台与中控平台连接。
如上所述的机动车包括汽车、货车、客车、摩托车、卡丁车、三轮车,所述船舶包括机动船舶和非机动船舶(客船、货船、工程船、渔船、游艇、快艇、手划船)。
如上所述增强/混合现实设备(AR/MR)包括AR/MR眼镜或AR/MR头盔(一体式或分体式)与中控平台连接。
如上所述机动车、船1:1的驾驶位舱模型包括保护外壳、多个摄像头、电动保护臂、驾驶位舱套件(均按真实机动车、船的操控位配置,例如汽车有:座椅、安全带、点火开关、离合、脚刹、油门、换挡、手刹、方向盘等)、驾驶位舱各套件传感器、音箱设备,所述电动保护臂安装在座椅上方与中控平台连接,所述保护外壳固定在驾驶位舱四周,所述摄像头固定在保护外壳内部,所述音箱设备固定在保护外壳上与中控平台连接,所述驾驶位舱各套件传感器分别安装在驾驶位舱各套件上,所述多个摄像头和驾驶位舱各套件传感器与中控平台连接。
如上所述关节机械臂或三自由度/多自由度平台与机动车船1:1的驾驶位舱模型连接,所述关节机械臂或三自由度/多自由度平台受中控平台的管理和控制。
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