[实用新型]一种降低焊渣及粉尘铝合金贮气筒

说明书

本实用新型涉及贮气筒技术领域，尤其为一种降低焊渣及粉尘铝合金贮气筒，包括筒体，所述筒体的左侧设置有左端盖，所述左端盖上且位于左端盖中心处的下方开设有圆槽，所述圆槽内连接有螺杆，所述螺杆的左端且位于左端盖的左侧固定连接有手轮，所述螺杆上且位于左端盖内连接有滑块，所述滑块上且螺杆位置对应开设有螺纹槽，所述滑块上且位于螺纹槽的正上方和正下方均开设有导向槽，所述导向槽内连接有导向杆，所述滑块的上固定连接有连接杆，通过设置磁石，环形板，螺杆，滑块，排气管，解决了目前贮气筒是由筒体和两侧的端盖焊接组成，在焊接时，焊渣和金属粉末容易飘入筒体内，筒体内腔存在的焊渣和金属粉末，会严重影响其制动性能的问题。

技术领域

本实用新型涉及贮气筒技术领域，具体为一种降低焊渣及粉尘铝合金贮气筒。

背景技术

贮气筒是气制动车型的一个重要贮能零件，用来储存空气压缩机压缩出来的气体，以保证汽车刹车制动性能的良好运作，用于汽车制动、鸣笛等系统。

目前贮气筒是由筒体和两侧的端盖焊接组成，在焊接时，焊渣和金属粉末容易飘入筒体内，筒体内腔存在的焊渣和金属粉末，会严重影响其制动性能，因此需要一种降低焊渣及粉尘铝合金贮气筒来改善这一问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种降低焊渣及粉尘铝合金贮气筒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种降低焊渣及粉尘铝合金贮气筒，包括筒体，所述筒体的左侧设置有左端盖，所述左端盖上且位于左端盖中心处的下方开设有圆槽，所述圆槽内连接有螺杆，所述螺杆的左端且位于左端盖的左侧固定连接有手轮，所述螺杆上且位于左端盖内连接有滑块，所述滑块上且螺杆位置对应开设有螺纹槽，所述滑块上且位于螺纹槽的正上方和正下方均开设有导向槽，所述导向槽内连接有导向杆，所述滑块的上固定连接有连接杆，所述连接杆上固定连接有环形板，所述环形板远离连接杆一侧固定连接有磁石，所述环形板内且位于环形板中心处开设有进气槽，所述进气槽内固定连接有排气管，所述连接杆内且排气管位置处对应开设有通槽，所述筒体的右端设置有右端盖，所述右端盖上且排气管位置处对应开设有排气槽，所述排气槽内设置有管堵，所述进气槽的两侧均开设有通孔。

优选的，所述筒体和左端盖以及右端盖的材料均为铝镁合金且磁石由烧结钐钴永磁体制成。

优选的，所述环形板的形状与筒体的形状相适配且磁石的形状与环形板的形状相适配。

优选的，所述螺杆与圆槽，螺杆与右端盖的连接方式均为转动连接且螺杆与螺纹槽的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述导向杆与导向槽，磁石与筒体以及环形板与筒体的连接方式均为滑动连接且导向杆与左端盖，导向杆与右端盖的连接方式均为固定连接。

优选的，所述左端盖和右端盖均通过焊接与筒体固定连接且排气管由PVC软管制成。

优选的，所述进气槽的形状与环形板的形状相适配且通孔设置有多个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置磁石，环形板，螺杆，滑块，排气管，通过螺杆带动环形板和磁石沿筒体左右移动，筒体内的焊渣和金属粉末会被吸附在磁石上，同时将排气管与气泵相连接，气泵会将磁石上吸附的焊渣和金属粉末通过排气管吸出，从而将焊渣和金属粉末排出，解决了目前贮气筒是由筒体和两侧的端盖焊接组成，在焊接时，焊渣和金属粉末容易飘入筒体内，筒体内腔存在的焊渣和金属粉末，会严重影响其制动性能的问题。

2、本实用新型中，通过设置由铝镁合金制成的筒体，左端盖以及右端盖，由铝镁合金制成的筒体，左端盖以及右端盖在保持较高的强度的同时也具有较轻的质量，方便移动。

3、本实用新型中，通过设置管堵，防止外界空气中的杂物通过排气管进入筒体。