[实用新型]一种新型的中低速磁悬浮列车检修用静调电源柜装置

说明书

本实用新型涉及一种新型的中低速磁悬浮列车检修用静调电源柜装置，包括双极隔离开关、分流器、直流断路器和直流接触器，所述双极隔离开关分别连接外部电源的正负极，双极隔离开关的正极与直流断路器串联后再串联两台并联的直流接触器，双极隔离开关的负极转化为两路输出，双极隔离开关的负极和两个直流接触器形成双路胜负及同时输出的双极电源，分流器设置在双极隔离开关与直流断路器之间。采用这样的结构后，满足正极轨供电，负极轨回流方式的中低速磁悬浮列车的检修时正负极均须有隔离断口的需求；用一台静调电源柜即可实现双极双路输出，节约了安装空间，降低了产品成本。

技术领域

本实用新型涉及中低速磁悬浮列车检修领域，尤其涉及一种新型的中低速磁悬浮列车检修用静调电源柜装置。

背景技术

中低速磁悬浮交通是在我国正在兴起的一种新型轨道交通方式，其特点之一是走行轨不再作为回流的通路，采用专门的负极轨回流。当前城轨车辆检修装置在车辆检修时发生短路故障，大多通过切断供电主回路正极，从而切断对车辆的供电，负极回流无隔离断口；而中低速磁悬浮列车采用正极轨供电，负极轨回流，因此用于中低速磁悬浮列车的检修装置，在切断供电主回路正极的同时，正负极均须有隔离断口，以确保人生安全，满足中低速磁悬浮列车的检修需求。

实用新型内容

为解决现有的技术问题，本实用新型提供了一种新型的中低速磁悬浮列车检修用静调电源柜装置。

本实用新型具体内容如下：一种新型的中低速磁悬浮列车检修用静调电源柜装置，包括双极隔离开关、分流器、直流断路器和直流接触器，所述双极隔离开关分别连接外部电源的正负极，双极隔离开关的正极与直流断路器串联后再串联两台并联的直流接触器，双极隔离开关的负极转化为两路输出，双极隔离开关的负极和两个直流接触器形成双路正负极同时输出的双极电源，分流器设置在双极隔离开关与直流断路器之间。

进一步的，还包括柜体，柜体包括左右两侧，双极隔离开关、分流器、直流断路器和直流接触器设置在柜体的左侧，柜体左侧还设有传感器和连接母排。

进一步的，外部电源正极进线从双极隔离开关的左侧上桩头引入，外部电源负极进线从双极隔离开关的右侧下桩头引入。

进一步的，所述直流断路器的四周和连接母排的连接电缆处均设有绝缘板。

进一步的，所述柜体的右侧设有监控单元、电源模块、微型断路器、接触器、继电器、测量装置、分压电阻模块、稳压模块和电压越限报警器，微型断路器控制接触器线圈的电源，电源模块为监控单元供电，监控单元接收直流断路器和直流接触器的状态信号并传输至接触器或继电器。

进一步的，还包括高压采样线，高压采样线分别从连接母排的正极和负极引入信号，经过分压电阻模块、稳压模块和测量装置将电压信号传输给电压表和监控单元。

进一步的，所述传感器和电压越限报警器设置在柜体左侧下方，传感器检测一次电缆漏电情况，传感器的信号传输至电压越限报警器。

进一步的，监控单元接收传感器的监测信号，监控单元控制直流断路器的跳闸

本实用新型的有益效果：采用这样的结构后，满足正极轨供电，负极轨回流方式的中低速磁悬浮列车的检修时正负极均须有隔离断口的需求；用一台静调电源柜即可实现双极双路输出，节约了安装空间，降低了产品成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步阐明。

图1为本实用新型的电路原理图；

图2为本实用新型的静调电源柜装置示意图。

具体实施方式