[实用新型]一种加强刚性锁定弹簧

说明书

一种加强刚性锁定弹簧，包括钢管，所述钢管的内部为前、后轴向贯穿的空腔状，钢管的后端密封安装有后堵；还包括有阀体，所述阀体的后部侧壁上开设有第一环形槽，所述第一环形槽上密封套接有第一O型圈，所述阀体通过第一O型圈与钢管的内壁密封滑动配合；阀体的后端开设有第一通孔，阀体中部的侧壁上开设有第二通孔，阀体的内部还开设有流道，所述第一通孔和第二通孔通过流道相互连通；还包括空心活塞杆，所述空心活塞杆的一端固定在阀体的前端，空心活塞杆的另一端延伸处钢管，并且钢管前部的内壁上还安装有密封件，所述空心活塞杆的外壁与密封件密封滑动配合，钢管的内壁与密封件密封滑动配合；所述空心活塞杆的内部还滑动套接有顶杆。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造工艺技术领域，尤其是涉及一种加强刚性锁定弹簧。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对生活用品的最求也越来越高，许多生活用品将被不断的完善，目前，在座椅的领域中，传统的静态座椅以不能够满足用户的需求，为了能够提高座椅的舒适感，现有的座椅采用坐垫与背靠相互活动连接，通过在靠背后端和坐垫下端连接调节杆使坐垫和靠背之间进行角度的调节，使用户能够将靠背调节到舒适的角度，目前，调节杆有分为挡位调节杆和气弹簧调节杆，其中，挡位调节杆通过设计高度不同的卡位机构形成多档调节；而气弹簧调节杆通过利用在两段密封气室之间安装活塞杆，通过调节两段气室内的气压来调节活塞杆的高度，从而起到调节靠背和坐垫之间的角度；目前，气弹簧调节杆由于具有无噪音，调节行程广泛，深受人们的喜爱；但是现有的气弹簧调节杆，在分离腔体内基本采用刚性锁定力(通过弹簧弹性锁定)，由于弹簧的伸缩力度难以控制，当弹簧伸缩力度较大时，会出现回弹速度快，对分离腔的封闭口位置将造成撞击效果，容易导致损坏，从而降低密封性，降低使用寿命，当弹簧伸缩力度较小时，将会导致刚性锁定力不足的情况，倒是密封问题。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种加强刚性锁定弹簧，包括钢管，所述钢管的内部为前、后轴向贯穿的空腔状，钢管的后端密封安装有后堵；还包括有阀体，所述阀体的后部侧壁上开设有第一环形槽，所述第一环形槽上密封套接有第一O型圈，所述阀体通过第一O型圈与钢管的内壁密封滑动配合；阀体的后端开设有第一通孔，阀体中部的侧壁上开设有第二通孔，阀体的内部还开设有流道，所述第一通孔和第二通孔通过流道相互连通；还包括空心活塞杆，所述空心活塞杆的一端固定在阀体的前端，空心活塞杆的另一端延伸处钢管，并且钢管前部的内壁上还安装有密封件，所述空心活塞杆的外壁与密封件密封滑动配合，钢管的内壁与密封件密封滑动配合；所述空心活塞杆的内部还滑动套接有顶杆，并且位于阀体流道内还滑动套接有用于阻断与开通流道的阀针，所述阀体前端还开设有第三通口，阀针通过第三通口与顶杆动力配合；所述钢管位于阀体后端的空腔内通入有非活性油，钢管位于阀体前端的空腔内通入有非活性氮气。

优选的，所述阀体的后端的第一通孔的外部开口上向外开设有扩孔，所述扩孔底部还开设有第二环形槽，所述第二环形槽上密封套接有第二O型圈，扩孔内固定有阻挡第二O型圈的第一平介；所述阀针与第二O型圈顶接配合。

优选的，所述阀针后部的侧壁上开设有环形的斜壁槽，所述第二O型圈位于斜壁槽之间，第二O型圈与斜壁槽的后壁顶接配合。

优选的，所述阀体的前端还开设有安装槽，所述空心活塞杆密封插接在安装槽内，并且安装槽位于开口边沿上还向内成型有锁环，空心活塞杆位于锁环的外壁位置处还开设有锁槽，所述锁环与锁槽固定锁合。

优选的，所述空心活塞杆的后部内壁上还开设有阻挡槽，并且所述顶杆的后端上还成型有阻挡块，所述阻挡槽与阻挡块挡接配合。

优选的，所述阻挡槽后部的内壁上阔开有第三环形槽，所述第三环形槽内密封套接有至少一个第三O型圈，所述第三O型圈的两端分别叠加有第二平介，所述阀针的前端穿过第三通孔进入空心活塞杆的内部，并且阀针的前部侧壁与第三O型圈密封滑动配合。