[实用新型]一种可调节高低的电动摩托车有效
申请号: | 202020312343.2 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN211996024U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 庞展鹏 | 申请(专利权)人: | 庞展鹏 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;B62K11/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 524000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 高低 电动摩托车 | ||
1.一种可调节高低的电动摩托车,其特征在于:包括车架(1),以及安装在车架(1)上的前轮避震装置、后轮高低调节装置及后座可调节装置,
所述的前轮避震装置,包括避震架(2)及减震伸缩轴(3),所述的避震架(2)通过减震伸缩轴(3)上的前轮轴(4)设有前行驶轮(5),
所述的后轮高低调节装置,包括调节杆(8)、铰接轴(10)及减震保护杆(11),所述的铰接轴(10)一端与调节杆(8)固定连接,另一端可活动性与减震保护杆(11)铰接,减震保护杆(11)通过后轮轴设有后行驶轮(12),所述的调节杆(8)通过连接固定孔(9)与车架(1)连接,
所述的后座可调节装置,包括后座座垫(13)及后座固定座(14),所述的后座座垫(13)与后座固定座(14)通过铰链(15)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节高低的电动摩托车,其特征在于:所述的避震架(2)通过方向轴(6)与车把手(7)连接,避震架(2)与车架(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节高低的电动摩托车,其特征在于:所述的减震保护杆(11)内设有减震弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种可调节高低的电动摩托车,其特征在于:所述的后座座垫(13)内侧设有拉绳(16),拉绳(16)可以从后座座垫(13)内侧通向前驾驶座。
5.根据权利要求1或4所述的一种可调节高低的电动摩托车,其特征在于:所述的后座座垫(13)的内侧铰接有靠背支撑杆(17),后座固定座(14)设有支撑支柱(18)。
6.根据权利要求1所述的一种可调节高低的电动摩托车,其特征在于:所述的后座固定座(14)的外围还设有工具箱(19),所述的工具箱(19)通过卡扣槽(20)与后座座垫(13)的突扣(21)相互扣合。
7.根据权利要求1所述的一种可调节高低的电动摩托车,其特征在于:所述车架(1)为一体成型结构,车架(1)内设有安装蓄电池(23)的箱体空间(22)。
8.根据权利要求7所述的一种可调节高低的电动摩托车,其特征在于:所述的箱体空间(22)安装在车架(1)的内弯部位,箱体空间(22)的上方还设置有电池保护板。
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