[实用新型]一种地铁施工用的深基坑安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁施工用的深基坑安全防护装置，具体涉及安全防护技术领域，包括防护板，所述防护板底部两侧均固定设置有连接轴，所述连接轴底部设置有第一固定机构，所述防护板顶部两侧均设置有第二固定机构。本实用新型通过设置有第一固定机构和第二固定机构，通过定位杆与定位槽的配合，可以对限位孔和限位块进行定位，推动移动板，使得两个弧形板夹住连接轴，限位块可以进入到限位孔内，最后通过加固管套住弧形板，再将第二插入杆插进深基坑旁，通过安全绳对防护板的顶部进行固定，有效对防护板的顶部和底部进行固定，从而提高了装置在使用时的稳定性，且结构简单，操作便捷，有效提高了安装的效率。

技术领域

本实用新型涉及深基坑安全防护技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种地铁施工用的深基坑安全防护装置。

背景技术

深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)，或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程，由于工程周期较长，且基坑或基槽有一定的深度，人员通常在基坑边坡处搭建有防护栏。

但是的防护栏通常组装结构复杂，并且安装好后，拆卸时也较为复杂，工人费时费力，降低了工作效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种地铁施工用的深基坑安全防护装置，通过设置有第一固定机构和第二固定机构，通过定位杆与定位槽的配合，可以对限位孔和限位块进行定位，推动移动板，使得两个弧形板夹住连接轴，限位块可以进入到限位孔内，最后通过加固管套住弧形板，再将第二插入杆插进深基坑旁，通过安全绳对防护板的顶部进行固定，有效对防护板的顶部和底部进行固定，从而提高了装置在使用时的稳定性，且结构简单，操作便捷，有效提高了安装的效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁施工用的深基坑安全防护装置，包括防护板，所述防护板底部两侧均固定设置有连接轴，所述连接轴底部设置有第一固定机构，所述防护板顶部两侧均设置有第二固定机构；

所述第一固定机构包括基板，所述基板顶部中心位置固定设置有定位杆，所述连接轴底部设置有定位槽，所述定位杆与定位槽相匹配，所述定位杆两侧均设置有滑槽，所述定位杆两侧均设置有弧形板，所述弧形板一侧设置有移动板，所述移动板底部设置有滑块，所述滑块与滑槽相匹配，所述定位槽两侧均贯穿设置有多个限位孔，所述弧形板面向定位杆的一侧设置有多个限位块，所述限位块与限位孔相匹配，所述连接轴上活动套设有加固盘，所述加固盘与连接轴螺纹连接，所述加固盘底部设置有加固管，所述基板底部设置有第一插入杆，所述定位杆截面形状设置为矩形；

所述第二固定机构包括固定杆，所述固定杆与防护板固定连接，所述固定杆一侧设置有第二插入杆，所述第二插入杆顶部固定设置有第一放置板，所述第一放置板顶部设置有第二放置板，所述第一放置板与第二放置板之间固定设置有放置轴，所述放置轴上活动套设有安全绳，所述安全绳一端与固定杆固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述防护板上均匀贯穿设置有多个穿孔，所述防护板上设置有醒目层，所述醒目层由荧光材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述安全绳由尼龙材料制成，所述固定杆截面形状设置为T形。

在一个优选地实施方式中，所述滑块与滑槽截面形状均设置为工字型。

在一个优选地实施方式中，所述第一插入杆和第二插入杆底部均固定设置有钻头，所述钻头由合金钢材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述放置轴上设置有螺旋槽。

本实用新型的技术效果和优点：