[实用新型]内燃冲击扳手检修架有效

专利信息
申请号: 202020312420.4 申请日: 2020-03-13
公开(公告)号: CN211841866U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 莫若;谢跃辉;卞楠 申请(专利权)人: 朔黄铁路发展有限责任公司
主分类号: B25H1/06 分类号: B25H1/06;B25H1/08;B25H1/16
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 周修文
地址: 062350*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 内燃 冲击 扳手 检修
【说明书】:

实用新型涉及一种内燃冲击扳手检修架,在对内燃冲击扳手的机头进行检修作业时,将内燃冲击扳手的冲击套筒穿过第一开口插入到限位凹部中,由限位凹部对内燃冲击扳手的冲击套筒进行限位,以及通过框架支撑起内燃冲击扳手的机身,从而便能实现内燃冲击扳手稳固地设置于内燃冲击扳手检修架上,无需两个检修人员进行检修作业,只需要一个检修人员便可以顺利地开展对内燃冲击扳手的机头的一系列检修作业,能提高内燃冲击扳手的检修效率,以及消除安全隐患。此外,框架的外侧分别与若干个支撑腿相连,若干个支撑腿支撑于支撑面上,能实现定位框架以及框架上装设的内燃冲击扳手,稳定性较好,整个内燃冲击扳手检修架的结构简单,用材较少,成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及一种检修架,特别是涉及一种内燃冲击扳手检修架。

背景技术

内燃冲击扳手是工务专业常用的机具之一,主要用于铁路线路各种螺栓的松紧作业。内燃冲击扳手的重量主要集中在内燃冲击扳手的机头,内燃冲击扳手的下方只有一只冲击套筒接触地面,不仅头重脚轻,而且无法站立,这就使得内燃冲击扳手的检修工作极为不便。一般地,对内燃冲击扳手的机头上的某些部位进行检修操作时,需要内燃冲击扳手处于直立状态才能进行。有时不得不两个以上检修人员配合进行,其中一个检修人员扶着内燃冲击扳手,另一个检修人员进行检修作业,不仅效率低下,而且存在安全隐患。

实用新型内容

基于此,有必要克服现有技术的缺陷,提供一种内燃冲击扳手检修架,它能够便于对内燃冲击扳手进行检修作业,能大大提高内燃冲击扳手的检修效率,以及消除安全隐患。

其技术方案如下:一种内燃冲击扳手检修架,包括:框架与支撑腿,所述支撑腿为若干个,所述支撑腿与所述框架的外侧相连,所述支撑腿用于放置于支撑面上,所述框架形成有第一开口,所述第一开口用于插入内燃冲击扳手的冲击套筒,所述框架用于支撑所述内燃冲击扳手的机身;及套筒定位器,所述套筒定位器设置于所述框架内部,所述套筒定位器形成有限位凹部,所述限位凹部用于装设所述内燃冲击扳手的冲击套筒。

上述的内燃冲击扳手检修架,在对内燃冲击扳手的机头进行检修作业时,可以将内燃冲击扳手的冲击套筒穿过第一开口插入到限位凹部中,由限位凹部对内燃冲击扳手的冲击套筒进行限位,以及通过框架支撑起内燃冲击扳手的机身,从而便能实现内燃冲击扳手稳固地设置于内燃冲击扳手检修架上,无需两个检修人员进行检修作业,只需要一个检修人员便可以顺利地开展对内燃冲击扳手的机头的一系列检修作业,能大大提高内燃冲击扳手的检修效率,以及消除安全隐患。此外,框架的外侧分别与若干个支撑腿相连,若干个支撑腿支撑于支撑面上,能实现稳固地定位框架以及框架上装设的内燃冲击扳手,稳定性较好,而且整个内燃冲击扳手检修架的结构简单,用材较少,成本低廉。

在其中一个实施例中,所述框架包括若干个支撑板,若干个支撑板围合形成所述框架;所述支撑板为金属板、木质板或硬质橡胶板,所述支撑腿为金属支撑腿、木质支撑腿或硬质橡胶支撑腿,所述支撑腿与所述支撑板相连,若干个所述支撑腿绕所述框架的周向间隔设置。

在其中一个实施例中,所述支撑板为金属板,所述金属板相互焊接相连,所述支撑腿为金属支撑腿,所述金属支撑腿与所述金属板的外壁焊接相连,所述套筒定位器为金属套筒,所述金属套筒与所述金属板的内壁焊接相连。

在其中一个实施例中,所述支撑板为四个,四个所述支撑板围合形成方形的框架;所述支撑腿为四个,四个所述支撑腿分别连接于相邻所述支撑板的连接处。

在其中一个实施例中,所述支撑腿为角钢;所述支撑腿相对于所述支撑板倾斜设置,所述支撑腿相对于所述支撑板的倾斜角度a为20°~70°。

在其中一个实施例中,所述的内燃冲击扳手检修架还包括若干个加强件,若干个所述加强件与若干个所述支撑腿一一对应设置,所述支撑腿通过所述加强件与所述支撑板相连。

在其中一个实施例中,所述支撑腿用于与所述支撑面相接触的底面上设有防滑垫;所述框架用于与所述内燃冲击扳手的机身相接触的顶面上设有缓冲垫。

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