[实用新型]一种汽车钣金电磁修复工具有效
申请号: | 202020312479.3 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN211915051U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 朱斌 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | B21D1/06 | 分类号: | B21D1/06 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 陈彩霞 |
地址: | 312088 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电磁 修复 工具 | ||
1.一种汽车钣金电磁修复工具,其特征在于:包括壳体(1)、电磁铁(7)、动滑轮(8)、定滑轮(10)、固定架(6)、滑道(2)、由钢铁材质组成的探头(5)、钢丝(11)和吸盘(4),所述滑道(2)沿壳体(1)的长度方向设置在壳体(1)内壁上,所述定滑轮(10)设置在壳体(1)的顶部内壁上,所述动滑轮(8)滑动配合在滑道(2)上,所述电磁铁(7)固定在动滑轮(8)上,所述探头(5)的一端与电磁铁(7)相连,另一端穿过壳体(1)的底部并延伸至壳体(1)外,所述钢丝(11)的一端固定在定滑轮(10)上,另一端依次绕过动滑轮(8)、定滑轮(10)并穿过壳体(1)顶部中心且延伸至壳体(1)外,所述固定架(6)设置在壳体(1)的底部,所述吸盘(4)设置在固定架(6)的底部,所述吸盘(4)和探头(5)均与汽车车身相对应。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金电磁修复工具,其特征在于:还包括导向组件(13),所述导向组件(13)设置在壳体(1)的顶部,所述导向组件(13)包括导向罩(12)和托盘(15),所述托盘(15)设置在壳体(1)上,所述导向罩(12)设置在托盘(15)上,所述导向罩(12)上开设有十字开槽,所述钢丝(11)设置在十字开槽内并延伸至壳体(1)外。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金电磁修复工具,其特征在于:所述导向组件(13)还包括四个高低不同的导向轮(14),多个导向轮(14)均与导向罩(12)上的开槽相对应,所述钢丝(11)与导向轮(14)相对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金电磁修复工具,其特征在于:还包括弹簧(3),所述弹簧(3)套在电磁铁(7)与壳体(1)之间的探头(5)上,所述弹簧(3)的一端与电磁铁(7)相连,另一端与壳体(1)的底部内壁相连。
5.根据权利要求2所述的一种汽车钣金电磁修复工具,其特征在于:还包括固定套(9),所述固定套(9)设置在壳体(1)上,所述固定套(9)上开设有多个开孔,所述托盘(15)通过螺栓与固定套(9)的开孔相连。
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