[实用新型]一种用于汽车钣金零件加工的修边弯曲机构

说明书

本实用新型提供一种用于汽车钣金零件加工的修边弯曲机构，涉及汽车钣金领域，该用于汽车钣金零件加工的修边弯曲机构，用于钣金本体加工。包括基座、翻板、机架，压块。基座上设有用于固定钣金本体的定位组件，翻板铰接在基座顶部右侧，翻板顶部与基座顶部处于同一平面。机架与基座顶部连接，压块竖直贯穿机架。机架与压块上下滑动配合。该用于汽车钣金零件加工的修边弯曲机构，利用电动推杆带动压块下降将汽车钣金压住。再通过翻板向上翻起，对汽车钣金进行弯折，从而达到弯折的效果。从而既可以进行弯折加工，又可以修边处理，不需要更换加工工具，进一步提高了适用范围，避免更换工具而造成时间浪费。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金技术领域，具体为一种用于汽车钣金零件加工的修边弯曲机构。

背景技术

在汽车制造过程中需要用到汽车钣金，汽车钣金在使用前需要进行加工处理。因此需要用到相应的加工工具。

如中国专利网中已经公开了“一种钣金件修边冲孔模具”，专利号为201720968474.4。上述装置设有机架，机架上设置上、下模座，上模座设置冲头，通过冲头下降对钣金冲孔，并设置压边圈进行修边。

但上述装置仍存在一些不足之处。部分钣金零件需要进行弯折，但修边工具与弯折工具，往往都是分开进行使用。如同上述装置缺少弯折的能力，故汽车钣金加工起来仍然比较麻烦。需要从修边工具中卸下再安装到弯折工具上。步骤繁琐且再次固定汽车钣金相对比较浪费时间。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车钣金零件加工的修边弯曲机构，解决了上述背景技术中一般的汽车钣金加工用修边、弯折不能同时进行需要更换工具，多次固定汽车钣金比较浪费时间，影响工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车钣金零件加工的修边弯曲机构，用于钣金本体加工。包括基座、翻板、机架，压块。基座上设有用于固定钣金本体的定位组件，翻板铰接在基座顶部右侧，翻板顶部与基座顶部处于同一平面。机架与基座顶部连接，压块竖直贯穿机架。机架与压块上下滑动配合，当压块下降压住钣金本体后将翻板向上翻起能令钣金本体弯折。

优选的，所述定位组件包括三个夹片和多个弹簧，三个夹片分别布置在基座顶部前侧、后侧和左侧，基座上开设有滑槽。夹片下端伸入滑槽内，所述夹片能够向基座中央移动，所述弹簧布置在滑槽内，弹簧具有始终推动夹片向基座中央靠近的力。

优选的，所述夹片由铁质金属制成，基座侧边相对于夹片处滑动配合有磁铁，磁铁用于吸住夹片。

优选的，所述压块底部设有压边圈，压边圈顶部设有延伸端，压边圈的延伸端分别位于压块两侧，压边圈延伸端一侧设有销钉，销钉穿过压边圈延伸段和压块。

优选的，所述机架两侧连接有电动推杆，电动推杆活动端与压块底部连接，电动推杆能带动压块上下滑动。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车钣金零件加工的修边弯曲机构。具备以下有益效果：

1、该用于汽车钣金零件加工的修边弯曲机构，利用电动推杆带动压块下降将汽车钣金压住。再通过翻板向上翻起，对汽车钣金进行弯折，从而达到弯折的效果。从而既可以进行弯折加工，又可以修边处理，不需要更换加工工具，进一步提高了适用范围，避免更换工具而造成时间浪费。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构另一种状态示意图；

图3为本实用新型结构局部示意图；

图4为本实用新型结构另一局部示意图。