[实用新型]一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具

说明书

本实用新型提供了一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具，其能解决传统的模具无法实现该支架的快速生产同时确保其形状轮廓度要求以及边界尺寸的技术问题。一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具，其包括上模座、下模座、脱料板和浮升，上模座和下模座通过外导柱、外导套导向配合，其特征在于：上模座和下模座之间沿进料方向依次设有切缺口第一冲引导孔第一剪切结构、第二剪切结构、向下打包结构、第三剪切第二冲引导孔结构、第四剪切结构、第一向下成型结构、第二向下成型结构、向下翻边结构、侧整结构、第一侧冲侧剪结构、侧折弯结构、冲孔第二侧冲结构和分离结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工模具领域，具体涉及一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具。

背景技术

一种汽车驻车制动报警器支架，如图所示1，该汽车驻车制动报警器支架具有四个插脚，分别为左前插脚P1、左后插脚P2、右前插脚P3、右后插脚P4，该支架位于左后插脚P2和右后插脚P4之间并且低于顶部平面的部位形成有一个凸包P5，顶部平面、凸包、四个插脚和插板均开设有装配孔，该支架的左右两侧各设有一道延伸至前、后插脚的加强筋P6，左前插脚P1的上部形成有内折的插板P7。传统的模具无法实现该支架的快速生产同时确保其形状轮廓度要求以及边界尺寸。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具，其能解决传统的模具无法实现该支架的快速生产同时确保其形状轮廓度要求以及边界尺寸的技术问题。

其技术方案是这样的，一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具，其包括上模座、下模座、脱料板和浮升，所述上模座和所述下模座通过外导柱、外导套导向配合，所述脱料板通过导柱导套安装于所述上模座下并通过挂钩限位，所述浮升通过氮气弹簧安装于下模座上并通过带限位功能的内导柱、内导套与下模座导向配合，其特征在于：所述上模座和所述下模座之间沿进料方向依次设有切缺口第一冲引导孔第一剪切结构、第二剪切结构、向下打包结构、第三剪切第二冲引导孔结构、第四剪切结构、第一向下成型结构、第二向下成型结构、向下翻边结构、侧整结构、第一侧冲侧剪结构、侧折弯结构、冲孔第二侧冲结构和分离结构。

进一步的，所述切缺口第一冲引导孔第一剪切结构包括切缺口第一冲引导孔第一剪切窗口板、切缺口冲头、第一冲引导孔冲头、第一剪切冲头、切缺口凹模套、第一冲引导孔凹模套、第一剪切刀口和切缺口第一冲引导孔第一剪切沉盘，所述切缺口第一冲引导孔第一剪切窗口板安装于所述脱料板下，所述切缺口冲头、第一冲引导孔冲头、第一剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、切缺口第一冲引导孔第一剪切窗口板，所述切缺口凹模套、第一冲引导孔凹模套、第一剪切刀口安装于所述切缺口第一冲引导孔第一剪切沉盘并分别与所述切缺口冲头、第一冲引导孔冲头、第一剪切冲头配合，所述切缺口第一冲引导孔第一剪切沉盘安装于所述下模座上并与所述所述切缺口第一冲引导孔第一剪切窗口板配合；

第二剪切结构包括第二剪切窗口板、第二剪切冲头、第二剪切刀口和第二剪切沉盘，所述第二剪切窗口板安装于所述脱料板下，所述第二剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、第二剪切窗口板，所述第二剪切刀口安装于所述第二剪切沉盘并与所述第二剪切冲头配合，所述第二剪切沉盘安装于所述下模座上；

向下打包结构包括向下打包冲头和向下打包成型块，所述向下打包冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板，所述向下打包成型块安装于所述下模座上并与所述向下打包冲头配合；

第三剪切第二冲引导孔结构包括第三剪切第二冲引导孔窗口板、第三剪切冲头、第二冲引导孔冲头、第三剪切刀口、第二冲引导孔凹模套和第三剪切第二冲引导孔沉盘，所述第三剪切第二冲引导孔窗口板安装于所述脱料板下，所述第三剪切冲头、第二冲引导孔冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、第三剪切第二冲引导孔窗口板，所述第三剪切刀口、第二冲引导孔凹模套安装于所述第三剪切第二冲引导孔沉盘并分别与第三剪切冲头、第二冲引导孔冲头配合，所述第三剪切第二冲引导孔沉盘安装于所述下模座上并与所述第三剪切第二冲引导孔窗口板配合；