[实用新型]凸台槽轮车端面工装夹具

说明书

本实用新型属于机械制造技术领域，尤其为凸台槽轮车端面工装夹具，包括座体，座体的上端固定有一号夹持组件、二号夹持组件、三号夹持组件和四号夹持组件，一号夹持组件、二号夹持组件、三号夹持组件和四号夹持组件的内侧设置有凸台槽轮，一号夹持组件、二号夹持组件、三号夹持组件和四号夹持组件均包括限位座、螺纹轴、旋块、限位杆，限位座的内部旋合连接有螺纹轴，螺纹轴的两端分别固定有旋块和限位杆，座体的一侧设置有固定座，座体和固定座通过转动轴和转动杆转动相连接，座体的底端固定有若干个磁块，在使用时，通过一号夹持组件、二号夹持组件、三号夹持组件和四号夹持组件使得凸台槽轮固定稳固，结构简单，操作便捷。

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，具体涉及凸台槽轮车端面工装夹具。

背景技术

对于凸台槽轮的端面车削加工来说，通过卡盘，将凸台夹紧即可进行车削加工，由于背凸台面没有供卡盘夹持的部件，所以对于车削加工凸台槽轮的凸台面、凸台外圆、凸台端面来说，需要一种便捷的工装夹具。

目前国内于2019年11月15日授权的，授权公众号为CN209632151U的凸台槽轮车端面工装夹具，基于上述问题提供了一种新的解决方案，通过与四爪卡盘的配合使用，能够车削加工凸台槽轮的凸台面、凸台外圆、凸台端面，对于四爪卡盘而言，本装置只适用于径向槽为偶数的凸台槽轮，因为径向槽为偶数的，凸台槽轮其多个径向槽对称分布，适用于夹爪对称分布的四爪卡盘，但是该专利在使用过程中还存在以下问题:该夹具结构相对复杂，使用较为不便；同时，该夹具与外部车床安拆不便，且不易清理清洁。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了凸台槽轮车端面工装夹具，具有操作简单和使用便捷的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：凸台槽轮车端面工装夹具，包括座体，座体的上端固定有一号夹持组件、二号夹持组件、三号夹持组件和四号夹持组件，一号夹持组件、二号夹持组件、三号夹持组件和四号夹持组件的内侧设置有凸台槽轮，一号夹持组件、二号夹持组件、三号夹持组件和四号夹持组件均包括限位座、螺纹轴、旋块、限位杆，限位座的内部旋合连接有螺纹轴，螺纹轴的两端分别固定有旋块和限位杆，座体的一侧设置有固定座，座体和固定座通过转动轴和转动杆转动相连接，座体的底端固定有若干个磁块。

作为本实用新型的凸台槽轮车端面工装夹具优选技术方案，转动杆与座体的一侧固定相连接，转动轴与固定座的一侧固定有相连接，转动杆与转动轴相互穿合，固定座为U形结构，固定座的一侧左右两端均旋合连接有固定栓。

作为本实用新型的凸台槽轮车端面工装夹具优选技术方案，一号夹持组件、二号夹持组件、三号夹持组件和四号夹持组件呈环形排列，限位座为E字形结构，限位座和凸台槽轮相互嵌合，旋块和限位杆均为弧形结构,旋块与限位座相互贴合，限位杆与凸台槽轮相互贴合。

作为本实用新型的凸台槽轮车端面工装夹具优选技术方案，座体的上端中心位置处固定有限位柱，限位柱与凸台槽轮相互穿合。

作为本实用新型的凸台槽轮车端面工装夹具优选技术方案，座体的一侧固定有提块，提块为弧形结构。

作为本实用新型的凸台槽轮车端面工装夹具优选技术方案，磁块为圆形结构且呈环形排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：座体上端设置有一号夹持组件、二号夹持组件、三号夹持组件和四号夹持组件，在使用时，通过一号夹持组件、二号夹持组件、三号夹持组件和四号夹持组件对座体上端的待加工的凸台槽轮进行夹持固定，结构简单，操作便捷，固定稳固；在使用时，通过固定座便于座体整体的安拆，通过座体背部的若干磁块便于座体整体的辅助固定，通过转动轴与转动杆便于座体整体垂直立起，便于座体表面尘屑的清扫，结构简单，操作便捷，使用方便。

附图说明