[实用新型]市政道路透水铺砌路面结构

说明书

市政道路透水铺砌路面结构，包括路床、过滤层、透水性路基、表层、定位杆、下板、中板、上板，所述路床上部铺设一层过滤层，过滤层上部铺设一层透水性路基，透水性路基上部铺设表层，下板下表面连接路床，定位杆下部插入路床，下板两端具有凸台，凸台具有定位杆下孔，定位杆与定位杆下孔相适应，定位杆穿过定位杆下孔插入路床，凸台下部插入路床，下板预埋在过滤层内，中板下表面连接过滤层，中板两端具有定位杆上孔，定位杆与定位杆上孔相适应，定位杆穿过定位杆上孔。

技术领域

本实用新型涉及市政道路领域，尤其涉及一种市政道路透水铺砌路面结构。

背景技术

在市政的建设中，透水路面由于其具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水现象，因此透水性路面被广泛引用，透水性路面由于孔隙较大，所以抗压抗拉强度不高，然而现有的透水性路面内部并没有支护结构。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种提高抗压强度的市政道路透水铺砌路面结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种市政道路透水铺砌路面结构，包括路床、过滤层、透水性路基、表层、定位杆、下板、中板、上板，所述路床上部铺设一层过滤层，过滤层上部铺设一层透水性路基，透水性路基上部铺设表层，下板下表面连接路床，定位杆下部插入路床，下板两端具有凸台，凸台具有定位杆下孔，定位杆与定位杆下孔相适应，定位杆穿过定位杆下孔插入路床，凸台下部插入路床，下板预埋在过滤层内，中板下表面连接过滤层，中板两端具有定位杆上孔，定位杆与定位杆上孔相适应，定位杆穿过定位杆上孔。

所述下板上部具有连杆，中板具有连杆孔，连杆与连杆孔相适应，连杆穿过连杆孔连接螺母，中板预埋在透水性路基底部，定位杆穿过过滤层、透水性路基，上板下部具有多个上板凸台，上板凸台具有定位杆上槽，定位杆上部与定位杆上槽相适应，定位杆上部插入定位杆上槽，多个定位杆在路床内分布。

有益效果：

路床上部铺设过滤层，过滤层可将最后进入到路床内的水进行简单的过滤，过滤层上部铺设透水性路基，透水性路基的厚度较厚，可以保证整体路面结构的透水性能，透水性路基上部铺设表层，用于路面的封层，定位杆下部穿过定位杆下孔插入路床，使定位杆固定在路床内，下板预埋在过滤层下部对定位杆支撑固定，凸台增大了与定位杆的接触面，使对定位杆的施力效果更佳，连杆穿过连杆孔连接螺母，连杆对中板定位，定位杆穿过定位杆上孔，中板配合下板对定位杆定位，定位杆上部插入定位杆上槽，定位杆对上板定位，定位杆、下板、中板、上板相互配合提高了整体路面的抗压强度，同时可以在一定程度上防止路面变形。

附图说明

图1为本实用新型所述的市政道路透水铺砌路面结构主视剖视图。

图2为本实用新型所述的市政道路透水铺砌路面结构俯视图。

图3为本实用新型所述的市政道路透水铺砌路面结构左视图。

图4为本实用新型所述的下板结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：