[实用新型]新能源电动汽车用的驱动电机

说明书

本实用新型公开了新能源电动汽车用的驱动电机，包括电机外壳、定子、转子、端盖、接线盒及接线盒盖板，接线盒安装在电机外壳的外表面上，电机外壳端部安装端盖，电机外壳的空腔里面安装定子和转子，电机外壳上设置有冷却水道，电机外壳的外表面设置进水咀和出水咀，进水咀和出水咀与冷却水道连通，接线盒的壁面里设置第一加热水道，其特征在于：接线盒盖板里面设置第二加热水道，冷却水从电机外壳进水咀进入冷却水道带走电机工作时产生的热量形成热水，热水流过接线盒的第一加热水道和接线盒盖板的第二加热水道对接线盒和接线盒盖板进行加热，避免热空气遇到温度较低的接线盒和接线盒盖板时产生凝露，保证电机的安全性能，可靠性高。

技术领域：

本实用新型涉及新能源电动汽车用的驱动电机。

背景技术：

电动汽车用的驱动电机包括电机外壳、定子、转子、端盖、接线盒及接线盒盖板，接线盒安装在电机外壳的外表面上，电机外壳端部安装端盖，电机外壳的空腔里面安装定子和转子，电机外壳上设置有冷却水道，电机外壳的外表面设置进水咀和出水咀，进水咀和出水咀与冷却水道连通，当电机运行后，内部空气会发热，发热的空气会在接线盒内集结，容易凝露成水滴，造成电机绝缘问题，导致电机安全性能低。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种新能源电动汽车用的驱动电机，能解决电机运行时发热的空气会在接线盒内集结，容易凝露成水滴，造成电机绝缘出现问题，导致电机安全性能低。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。

新能源电动汽车用的驱动电机,包括电机外壳、定子、转子、端盖、接线盒及接线盒盖板，接线盒安装在电机外壳的外表面上，电机外壳端部安装端盖，电机外壳的空腔里面安装定子和转子，电机外壳上设置有冷却水道，电机外壳的外表面设置进水咀和出水咀，进水咀和出水咀与冷却水道连通，接线盒的壁面里设置第一加热水道，其特征在于：接线盒盖板里面设置第二加热水道，冷却水从电机外壳进水咀进入冷却水道带走电机工作时产生的热量形成热水，热水流过接线盒的第一加热水道和接线盒盖板的第二加热水道对接线盒和接线盒盖板进行加热，避免热空气遇到温度较低的接线盒和接线盒盖板时产生凝露。

上述所述在接线盒的壁面上安装透气阀。

上述所述透气阀有2个，2个透气阀分别安装接线盒的相对的两侧壁面上。

上述所述冷却水的流动次序是由进水咀进入电机外壳依次进入接线盒和接线盒盖板，然后从接线盒盖板依次流经接线盒和电机外壳，最后从出水咀排出。

上述所述接线盒的第一加热水道包括相互独立的左侧第一加热水道和右侧第一加热水道，左侧第一加热水道包括第一进水口和第一出水口，第一进水口和第一出水口与左侧第一加热水道连通；右侧第一加热水道包括第二进水口和第二出水口，第二进水口和第二出水口与右侧第一加热水道连通；接线盒盖板上设置第三进水口和第三出水口，第三进水口和第三出水口与第二加热水道连通；电机外壳上的冷却水道包括主水道和回流辅助水道，主水道一端连接进水咀，另一端连接有第四出水口，第四出水口与第一进水口连接，第一出水口与第三进水口连接，第三出水口与第二进水口连接，第二出水口与回流辅助水道的一端设有第四进水口连接，回流辅助水道的另一端连接出水咀。

本实用新型与现有技术相比，具有如下效果：

1)本实用新型包括电机外壳、定子、转子、端盖、接线盒及接线盒盖板，接线盒安装在电机外壳的外表面上，电机外壳端部安装端盖，电机外壳的空腔里面安装定子和转子，电机外壳上设置有冷却水道，电机外壳的外表面设置进水咀和出水咀，进水咀和出水咀与冷却水道连通，接线盒的壁面里设置第一加热水道，其特征在于：接线盒盖板里面设置第二加热水道，冷却水从电机外壳进水咀进入冷却水道带走电机工作时产生的热量形成热水，热水流过接线盒的第一加热水道和接线盒盖板的第二加热水道对接线盒和接线盒盖板进行加热，避免热空气遇到温度较低的接线盒和接线盒盖板时产生凝露，有效保证电机内部的绝缘性，保证电机的安全性能，可靠性高。