[实用新型]一种纯电动吸尘车用清扫吸尘一体化机构有效
申请号: | 202020315109.5 | 申请日: | 2020-03-14 |
公开(公告)号: | CN212026076U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 唐毓 | 申请(专利权)人: | 天津路通电动汽车有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08;H02S20/32 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 301821 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 吸尘 清扫 一体化 机构 | ||
本实用新型公开了一种纯电动吸尘车用清扫吸尘一体化机构,包括设备外壳、双杆电机、旋转杆和锥形齿轮,所述设备外壳的正上方连接有喷雾箱体,且设备外壳的外侧焊接固定有吸尘管道,所述设备外壳的正下方连接有设备底座,且设备底座的外侧轴承连接有太阳能电池板,所述设备外壳的外侧焊接固定有连接杆,且设备外壳的外侧焊接固定有设备力臂,所述设备力臂安装在第一清洗毛刷的外侧,且设备力臂的正下方连接有第二清洗毛刷,所述设备外壳的内部储存安装有蓄电池。该纯电动吸尘车用清扫吸尘一体化机构,装置及清理零件为一体化式结构,方便在装置对行驶过程中,装置对不同位置进行同步清理,提升装置对灰尘过滤效果。
技术领域
本实用新型涉及吸尘车设备技术领域,具体为一种纯电动吸尘车用清扫吸尘一体化机构。
背景技术
吸尘车作为一种新型的道路清扫工具,因其清扫效果好、无二次扬尘等优点渐渐取代了传统的清扫车,目前,吸尘车仅用过滤层对吸入的灰尘、垃圾等进行处理,在其内部设置过滤层,灰尘、垃圾等在随气流经过过滤层时,颗粒较大的灰尘、垃圾等无法穿过过滤层被阻挡下来。
目前的吸尘车的结构单一,只能对一个方向进行清洗,在实际使用过程中,难以根据使用环境调节清扫及吸尘的位置,导致机构在使用过程中消耗大量的时间对路面及阻拦网进行清理,并且机构在实际使用过程中,需要人工反复对其进行拆卸调节,导致机构的使用寿命低,难以快速对不同地方的进行清理打扫。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种纯电动吸尘车用清扫吸尘一体化机构,以解决上述背景技术中提出的目前的吸尘车的结构单一,只在实际使用过程中,难以根据使用环境调节清扫及吸尘的位置,并且机构在实际使用过程中,需要人工反复对其进行拆卸调节,导致机构的使用寿命低,难以快速对不同地方的进行清理打扫的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种纯电动吸尘车用清扫吸尘一体化机构,包括设备外壳、双杆电机、旋转杆和锥形齿轮,所述设备外壳的正上方连接有喷雾箱体,且设备外壳的外侧焊接固定有吸尘管道,所述设备外壳的正下方连接有设备底座,且设备底座的外侧轴承连接有太阳能电池板,所述设备外壳的外侧焊接固定有连接杆,且设备外壳的外侧焊接固定有设备力臂,所述设备力臂安装在第一清洗毛刷的外侧,且设备力臂的正下方连接有第二清洗毛刷,所述设备外壳的内部储存安装有蓄电池,且设备外壳的内部储存安装有排放扇叶,所述喷雾箱体的内部设置有喷雾管道,且喷雾箱体的底部粘接固定有输气管道,所述设备外壳的内部焊接固定有吸尘箱体,且吸尘箱体的外侧螺栓固定有驱动马达,所述吸尘箱体的内部卡合连接有过滤网板。
优选的,所述设备外壳与喷雾箱体通过输气管道连接,且喷雾箱体与喷雾管道焊接为一体式结构。
优选的,所述设备力臂整体呈“L”字形结构,且设备力臂与第一清洗毛刷的数量为两组,并且第一清洗毛刷的直径大于第二清洗毛刷的直径。
优选的,所述第二清洗毛刷、双杆电机、旋转杆和锥形齿轮构成转动结构,且双杆电机的输出端连接有旋转杆,并且旋转杆的外侧嵌套连接有锥形齿轮。
优选的,所述旋转杆与设备力臂为轴承连接,且2组旋转杆的长度之和大于设备外壳的长度,并且设备外壳的外侧等间距分布有太阳能电池板。
优选的,所述吸尘箱体与吸尘管道通过设备外壳连接,且吸尘箱体的外侧采用矩形开口式结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该纯电动吸尘车用清扫吸尘一体化机构,装置及清理零件为一体化式结构,方便在装置对行驶过程中,装置对不同位置进行同步清理,提升装置对灰尘过滤效果;
1、采用锥形齿轮与喷雾箱体,利用锥形齿轮带动不同方向的零件进行转动,进而方便装置在运行过程中,对不同方向的墙面及路面进行清理,提升装置使用的效率,并通过喷雾箱体对空气中灰尘进行降尘处理,避免在清理过程中灰尘四处飘散,影响清理的效果;
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